43793. lajstromszámú szabadalom • Könnyen kicserélhető védőberendezés csúszás ellen gumiabroncsok számára

Megjelent 1908. évi december hó. 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI' LEÍRÁS 43793. szám. XX/f. OSZTÁLY. Könnyen kicserélhető védőberendezés csúszás ellen gumiabroncsok számára. SIEBERT HERMANN KERESKEDŐ HANNOVERBEN. A bejelentés napja 1908 április hó 11-ike. Jelen találmány könnyen kicserélhető védőberendezésre vonatkozik, mely gumiabroncsok csúszásának kiküszöbölésére szolgál és melynek előnye abban áll, hogy a mótorjármű veket és hasonlókat nedves időjárás mellett, hóban és jégen a veszélyes csúszás, illetve repítés ellen föltétlenül biztosítja. Ezenkívül a gumiköpeny és a légtömlő megkíméltetik, mert a csúszás ellen védő berendezés köveknek, szögeknek, üveghulladéknak és más az úton fekvő testeknek behatolását megakadályozza. Az impregnálás által nedvessé tett kötelek a haladás közben a kötelek között lévő hézagokban föllépő szívóhaladással együttesen az eddigi erős porképződést megakadályozzák. Egy további előny még abban áll, hogy a csúszás ellen védő berendezés kiképezése és szerkezete gyors és könnyű kicserélést enged meg, miáltal a használhatóság még fokozottabb. A mellékelt rajzon egy a csúszás ellen védőberendezéssel ellátott abroncs egy része van föltüntetve. A (b) légtömlővel együtt ismert módon a (c) keréktalpra behelyezett és erősített (a) köpeny futófölülete oly módon van teknőszerűen kiképezve, hogy több (d, e) horony képződik, melyek a köpeny fölületét körülveszik. A hornyok mindegyike a köteleknek megfelelő vájlatokkal bírhat, hogy a kötelek még biztosabban tartassanak. Az említett hornyokba a csúszás ellen védőberendezést helyezzük, mely két gyűrűalakú (f, g) kötélből áll. Utóbbiak szilárd, rugalmas fonalakból készülnek és kátránnyal, karbolineummal vagy hasonló anyagokkal az időjárásnak ellentállóan vannak telítve. A kötelek zsinórjai kiugrásokat képeznek, melyek a csúszást tökéletesen megakadályozzák, valamint szögeknek, üvegdaraboknak és hasonlóknak a köpenybe vagy a légtömlőbe való behatolását is megakadályozzák. Az (f, g) kötelek megerősítése igen egyszerű, az (f, g) köteleket a légabroncs fölfuvása előtt a köpeny (d, e) teknőszerű mélyedésébe helyezzük, melyben a köteleket az (a) köpeny (h) szélei oldalt fogvatartják. Ha ezután a légabroncsot fölfujjuk, akkor az (f, g) kötelek erősen a köpenyhez szorulnak, miáltal elíolhatatlanul helyzetükben tartatnak. Ily módon tehát a csúszás ellen védőkötelek rendkívül könnyen fölszerelhetők. A fönt leírt csúszás ellen védőberendezésnek használata a légabroncs csúszása, valamint megsérülése ellen a lehető legtökéletesebb biztosítást képezi, ezenkívül pe-