43770. lajstromszámú szabadalom • Gőzhengerek kenését szabályozó készülék

Megjelent 1908. évi december lió lO-éiu MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 48770. szánj. V/d/1. OSZTÁLY. Gőzhengerek kenését szabályzó készülék. DÓCZY MIKLÓS FŐMŰVEZETŐ KOLOZSVÁROTT. A bejelentés napja 1907 augusztus hó lö-ike. A jelen találmány tárgya a gőzheugerek kenését szabályzó készülék, melynek rendeltetése a gőzhengerek kenésére szolgáló olajat a henger mindkét végén a gőz előömlés alkalmával a friss gőz vagy a hengerben föllépő kompressió által automatikusan oly módon szabályozni, hogy az olaj mindig a gőz kiömlósi-periodus alatt löveltessék a gőzhengerbe, amikor a gőzhengerben a legkisebb ellennyomásra talál. A mellékelt rajzon ezen készülék van föltüntetve. Az 1. ábra hosszmetszetben. A 2. ábra keresztmetszetben tünteti föl. A 3. ábra az olaj irányító kis dugattyút mutatja. A 4. ábra a hengerre való fölszerelést tünteti föl. A készülék acélönt vényből vagy bármely más fémből kimunkált rövid, kívül hengeres vagy szögletes, belül körkeresztmetszetű üres henger, melynek oldalán három helyen és a két végén csőkapcsolás van. A belső részében egy olaj elosztó kis dugattyú van. A készülék működése a következő: A henger kenéséhez szükséges olaj az (E) csövön szállíttatik a készülékbe, még pedig az (e) nyíláson keresztül az (A) térbe. Ezen olajszállítás történhetik akár automatikusan működő olajozok, kenőszelencék útján, akár a gép mozgásával kapcsolatos olajszivattyúk útján. Az (A) térbe jutott olajat továbbhaladásában a (D) dugattyú szabályozza, amennyiben az ide-oda való mozgása következtében az olaj egy a (g) vagy a (h) nyíláson, az (A) térben uralkodó nyomás által, (amely nyomás a kenő készüléktől eredő) a (G) vagy a (H) csövön a gőzhengerbe löveltetik. A (D) dugattyú ide-oda való járását a gőzhenger káros terével közlekedő (F) és (C) csövek útján az előbeömlés pillanatában a friss gőz, üres járat alkalmával a kompresszió irányítja. Ugyanis amikor a gőzhenger dugattyúja az előli holt pont felé közeledik az előbeömlés pillanatában az előli káros térrel összeköttetésben lévő (F) csövön a (f) és (fl) csatornákon át a friss gőz az olajsza bályozó készülékbe hatol és a (D) dugattyút elmozdítja, minek következtében a (h) csatorna megnyílik és az (A) térből a kenőolaj a (h) csatornán és (H) csövön a gőzhenger hátulsó részébe löveltetik, ahol előzőleg a gőzkiömlés már megtörtént. A gőzhenger visszajövő dugattyúja a (H) csövön belövelt olajat maga előtt szétkeni. Amikor