43694. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a vasúti üzem biztosítására

Megfe'eut 19Q8. évi november hó 27-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI jBfgjffl^ HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 48694. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Berendezés a vasúti üzem biztosítására. SIEMENS ÉS HALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BERLINBEN BÉCSBEN ÉS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1908 április hó 8-ika. Vasúti üzem biztosítására sok esetben oly elektromos berendezéseket használunk, melyeknek csakis bizonyos áramokra szabad működésnek indulniok, más áramokkal szemben azonlmn érzéketleneknek kelllenniök. Idegen áramok hatása ellen tudvalevőleg akként védekezünk, hogy zavaró váltakozóáram esetében egyirányú, zavaró egyirányú áramok esetében pedig váltakozó áramra működésnek induló berendezéseket használunk. Találmányunk tárgya oly berendezés, mely úgy váltakozó-, mint egyenáram esetében, minő valamely erős áramú hálózattal valjó esetleges érintkezésnél lép föl, teljesen érzéketlen és csak nagyobb számú áramlökésre indul működésnek, melyek véletlenül alig létesíthetők. Eme berendezés segélyével a vonatközlekedés biztonsága tetemesen növekedik. Ez az új berendezés lényegében abban áll, hogy két elektromágnest, melyek fegyverzetei állandjó mágnesek vagy külön áramkör által gerjesztett elektromágnesek, akként engedünk egy berendezésre hatni, hogy ez a berendezés az elektromágnesek egyikének ismételt behatása alatt bizonyos állapotváltozást szenved, míg a két elektromágnes egyidejű működése ily állapotváltozást elő nem idéz. A berendezés példaképen akként foganatosítható, hogy á két elektromágnes tekercselése láncolatosan van kapcsolva és vágánykontaktus közvetítésével egyenáramforrásból számos áramhullámot kap. A tekercselések akként vannak az áramkörbe kapcsolva, hogy mindegyik áramiránynál csakis az egyik, illetve másik elektromágnes működjék. A csatolt rajzon látható foganatosítási alaknál a két (Ml és M2) elektromágnes egy planétankerékáttevés (Zl, illetve Z2) hajtókerekére ellenkező irányban hat az állandjó mágnes gyanánt kiképezett. (N, S) fegyverzete által, melyek közül az (Ml) elektromágnes (S) fegyverzetét egy bizonyos áramiránynál ellöki, az (M2) elektromágnes pedig (S) fegyverzetét meghúzza. A rajz áttekinthetővé tétele céljából a hajtőkerekek átmérőjét a csatolt rajzon végtelen nagyra vettük úgy, hogy a két kerék kerületének megrajzolt része fogasrudakat képez, melyek között a (P) plar nétakerék egyenes irányban mozog. A rajzból magától érthető, hogy az (Ml) elektromágnes a fegyverzetével kapcsolt (Sl)ki-