43678. lajstromszámú szabadalom • Újítások szalagtéglasajtókon

kocsi hosszoldalai mentén pedig egy-egy (9) futósíri van olyként elrendezve, hogy a (8) csigák az (x) nyíl irányában történő, a teljes vonallal rajzolt kezdő állásból kiinduló mozgás alatt, a (9) sín alatt haladnak nak el, a (7) lejtő által ellenben ezen (9) sinek magasságába emeltetnek. Az előrefutás, vagyis (x) nyíl irányában fekvő végein a (9) sinek úgy vannak elhelyezve, hogy a (7) lejtő által fölemelt (8) csigák még azok mellett el tudnak haladni. A sinek hossza úgy van meghatár rozva, hogy a (8) futiócsigák átmérőjével és a vágandó orr hosszával rövidebbek, mint a két (s, t) vág|ódrót közötti távolság. A szerkezet működése a következő: A főemelőnek előre és hátra lengése által, mely az egy téiglahossznak megfelelő szalagrész előfutó fázisának végén gyorsan megy végbe, a (c) szögemelő gyorsan elő- és hátra lengettetik olyként, hogy az 1. ábrában teljes vonallal rajaolt helyzetiből a pontozottan rajzolt helyzetbe kerül és ismét, egyrészt, a főemelő mozgása, másrészt a (10) rugók hatása folytán nyugalmi helyzetébe ugrik vissza. Ezen mozgások löketváltozásánál a (d) keret a (7) lejtők hatására a pontozott tan rajzolt helyzetbe emeltetik, amidőn is a (8) futócsigák a (9) sinek baloldali végei mellett fölemelkedve, a sinek fölé jutnak és a rendkívül gyorsan bekövetkező hátramozgás folytán a (9) sínekre hajíttatnak,' mielőtt még a lefelé esés bekövetkezhetnék úgy, hogy a (d) keret visszafutását fölemelt helyzetben végzi és csak a visszafutás végén esik a kezdeti állásnak megfelelő mély helyzetbe, amidőn a (8) csigák a (9) sinek jobboldali végéről leesnek. A föntiekből látható, hogy a két vágódrót itt is D-alakú mozgást végez és hogy a vezető sínnek fönt említett hosszánál fogva az alsió bordából az orr képzésére szükséges hosszúságú anyagrészt fog kivágni. A törzsszabadalomban leírt szerkezetnél kitűnt, hogy a két vágódrótnak behatolása, különösen vékony szalagoknál a szalag fölületének kidomborodását vonta maga után. Ennek elkerülésére a (4) haránttartón a (12) futócsigát rendezzük el, mely a szalag fölső fölületén gördül és ezt letartja. Amint említettük, a bejelentés azon berendezés javítására is vonatkozik, mely a fölső bordának ferde levágására szolgáló (m) dríótot mozgatja. Ezen, a törzsszabadalom szerint ferde kulissza segélyével létesített mozgást a jelen találmány szerint azáltal érjük el, hogy az (m) drót a lengő (13) kereten van elrendezve, melynek lengési tengelye olyként van megválasztva, hogy a fölső bordát oly hengerköpeny mentén vágja le a drót, mely hengerköpenynek alsó érintő síkja a levágott borda tövének síkjával esik össze. A (13) keretnek ide-oda lengését azáltal érjük el, hogy a (c) emelők végén alkalmazott (14) ütközők a jobboldali löket végén a (13) keret, tengelyére ékelt (16) bütykökbe ütköznek, miáltal az (m) vágódrót a szalagra fölső hosszbordáján keresztül lef elé átvezettetik, míg az (m) drót a szalag előrefutásának egész következő fázisa alatt, mely alatt a (c) emelők is jobboldali löketvégükön maradnak, legmélyebb helyzetét megtartja és a fölső bordát tövénél levágja, míg ellenben a (c) emelők előre lengésének kezdetén a (13) keret a' (15) rugók hatására ismét magas állásába pattan vissza, miközben az (m) drótnak visszafutása az anyag azon részében megy végbe, mely két egymásután következő cserép között hulladékot képez. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. A 32881. számú szabadalomban védett szalagtéglasajtónál egy szerkezet á megerősítő orr vágására szolgáló (s, t) drótok D-alakú mozgatására, jellemezve azáltal, hogy a két (s, t) drótot hordó (d) keret vízszintesen vezetett számban függélyes vezetékekben mozgathatóan van elrendezve, előrefutó löketének végén pedig lejtős vezetőfölület van alkalmazva úgy, hogy a (d) keret előrefutá-