43661. lajstromszámú szabadalom • Lőcselrendezés és a mellső tengelyágynak a szekérrúdkarokkal való összekötése idomvasból készült társzekerek számára

Megjelent 1908. évi november hó 24-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 48661. szám. XXIa. OSZTÁLY. Lőcselrendezés és a mellső tengelyágynak a szekérrndkarokkal való összekötése idomvasból készült társzekerek számára. BABÁK JÓZSEF KOVÁCSMESTER BRÜNNBEN ÉS NEKVAPIL FERENC INGATLANTULAJDONOS SEBROVITZBAN. A bejelentés napja 1908 március hó 14-ike. Jelen találmány célja a társzekerek alvázának idomvasból való kiképezésének és ezeknek a szekereknek egyéb előnyök mellett a következő hátrányoktól való megszabadításában áll. Eddigelé a lőcsök mozgathatatlanul voltak a szekér alvázán megerősítve, miért is a kocsiszekrényt nem lehetett különböző köbtartalmok és anyagok részére beállítani. Egy további hátrány abban áll, hogy a melső tengelyágy az összekötőcsavar eltörésénél eltolódott, miért is a szekeret nem lehetett tovább használni. A találmány tárgya a mellékelt rajzokon van föltüntetve. Az 1. ábra a szekér alvázának alaprajza. A 2. ábra egy lőcs elől- és oldalnézete. A 3. és i. ábra a melső tengelyágynak a szekérrúdkarokkal való összekötését alaprajzban és oldalnézetben mutatja. Az (A) szekéralváz két (a) forgóvánkosának végein a (b) lőcsök vannak elrendezve, melyek, mint azt a 2. ábra mutatja, T-vasból készülnek és az U-alakú forgóvánkos szárain belül a (c) csapok körül forgathatóan vannak ágyazva. A lőcsök a forgóvánkosokon csuklósan megerősített (d) homloktámaszok segélyével és a támaszok végén, j valamint a T-vas szárának (e) lyukain átdugott (f) csap által különböző hajlásszögek által beállíthatók, hogy a kocsiszekrény különböző köbtartalmak részére beállítható ; legyen. Hogy a társzekér (g) melső tengelyágya a (h) szekérrúdkarokkal biztosan összeköt! tessék, a szekérrúdkarok alsó oldalán (hl, h2) szögvasdarabok vannak elrendezve, melyek szárai egyrészt a szekérrúdkarokon, másrészt a tengelyágyon vannak megerősítve. A (h3) szögvasdarab hasonló módon van egyrészt a (g) tengelyágy (g2) fölületén, másrészt a szekérrúdkarok belső fölületén megerősítve, (t) szekérrúdkarok alsó (i) peremén, valamint a (k) tengelyen a (kl) csavar van átdugva. A szekérrúdkarok fölső peremén a tengelyágyhoz hasonlóan, az (m)|zsámoly van elrendezve, mely az (m2 és m3) szögvasdarabok segélyével van megerősítve, mimellett a szekérrúdkarokon a zsámoly végei felé fordított (n) vezetőfölületek vannak elrendezve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Az (A) szekéralvázon forgathatóan elrendezett, T-vasból készült (b) lőcsök,