43608. lajstromszámú szabadalom • Szelepvezérmű

— a — különleges alakítása látható, mely alakítás a gördülőemelős vezérművek ismert elvé­nek, hogy a szelepmozgás lassan kezdőd­jék és gyorsan folytatódjék, érvényesülé­sét a lehetőségen belül megengedi. A kö­zépállásban a szeleprudak (e, el) fejei a korongra fekszenek úgy, hogy a szeleprúd­fejek az (xl) pontban érintkeznek a ko­ronggal. A (d, dl) gördülő emelőknek a korong felé fordult éle a koronghoz simuló (g) görbe szerint van alakítva (gördülő emelő) és a (g) görbe az (x2) inflexiós pontban az ellenkező görbületű (gl) gör­bébe (bütyök) megy át. Mikor a (b) emelőkar az (a) vezérten­gellyel együtt lefelé kitér, a most két­karú emelő gyanánt szereplő (d) rúd (g) része az (f) korongon gördül ,és mindad­dig, míg az (x2) pont a koronggal érint­kezésbe nem jut, az (e) szeleprúd fokozato­san megemelkedik. Az (x2) ponttól a meg­emelést a (gl) bütyök nagy gyorsulással végzi úgy, hogy míg a szelep megemelése igen lassan történik, addig a megemelés megtörténte után a tulajdonképeni nyitás nagy sebességgel és folytonosan gyorsulva megy végbe, amennyiben a (d) bütykös gör­dülő emelő forgáspontja a (g gl) görbén körülbelül az (x3) pontba jut. Az (e) sze­leprúdfej- legmagasabb helyzetében pon­tozva van ábrázolva, ekkor a (d) bütykös gördülő emelő (x3) pontjával fekszik az (f) korongra. A zárás megfordítva, kez­detben nagy sebeséggel és azután fokoza­tosan lassabban történik úgy, hogy a szelep csak lassan jut nyugalmi helyzetébe. A bebocsátó szelep [(e) szeleprúd] meg­emelése közben az (el) szeleprúd teljésen nyugalomban van, minthogy — mint azt pontozva jeleztük — a rúd, illetve a (dl) bütykös gördülő emelő az (f) korongtól csupán távolodik, anélkül, hogy hatást gya­korolna. A már megemlített módon az (a) vezér­tengelyre lazán fölhúzott (f) korong a sze­lepek megemelése közben váltakozva két irányban forog úgy, hogy a (d, dl) kettős gördülő emelőkön egyáltalában nem csúsz­hatik. A 2. ábrán látható foganatosítási alak lé­nyegében az 1. ábrán láthatóval egyezik meg és ettől csakis annyiban tér el, hogy a (c, cl) rudak hosszirányban eltolhatók és a (d, dl) bütykös gördülő emelők működő éle másként van alakítva, mint az 1. áb­rán. A teljesen és pontozva kihúzott állá­sok egybevetéséből azonban kitűnik, hogy itt is a nyugalmi helyzetből való kitérés csak lassan megy végbe, azután azonban a mozgás nagy mértékben gyorsul. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szelepvezérmű gördülő emelőkkel gőz­j gépekhez, kompresszorokhoz és szivaty-i tyúkhoz, azáltal jellemezve, hogy az (a) vezértengelyen a (d, dl) gördülő eme­lők ellendarabja gyanánt szereplő (f) kö­rönig van lazán fölhúzva és hogy a (d, dl) gördülő emelők kifelé lengésüknél az (f) korong kerületén gördülnek, i 2. Az 1. alatt védett szelepvezérmű egy fo­ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (d, dl) gördülő emelők az (a) vezértengelyre ékelt (b) karral csukló­san vannak összekötve és ez utóbbiról nyerik hajtásukat. (1 rajzlap melléklettel.) RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMOÁJA BUDAPESTEN

Next

/
Thumbnails
Contents