43582. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási berendezés mótorindító készülékeknél

Megjelent l'. OS. évi november hó 551-én. MAGY. SZABADALMI Klh. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 43582. szám. V/g/a. OSZTÁLY. Kapcsolási berendezés mótorindító készülékeknél. ALLGEMEINE ELEKTRICITÁTS-GESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1907 szeptember hó 28-ika Első bsége 1906 junius hó 2-ával kezdődik. Jelen találmány tárgya mótorindító készülékeknél alkalmazott kapcsolási berendezés, melynek az a célja, hogy egy kontaktus zárását, mely a kapcsoló hengernek az egyik irányban való forgásánál bizonyos helyzetben bekövetkezik, a másik irányban való forgásánál meggátoljuk vagy legalább is elérjük, hogy ezen kontaktuszárás a kapcsoló henger más állásánál következzék be. Ezáltal elérhetjük azt, hogy bizonyos kapcsolások, melyek a mptor indításánál bekövetkeznek, a kapcsoló henger visszaforgatásánál kimaradnak. Ezen célra a mótorindító készülékkel kapcsolt segédkontaktuspár szolgál, melynek kontaktusai különös módon vannak kiképezve. A mellékelt rajz 1. ábrája kapcsoló henger oldalnézete a segédkontaktuspárral, a 2. ábra kapcsolási séma, melyen a segédkontaktuspárnak gyengeáramú kiiktatással biró önműködő kapcsolóval együttes alkalmazása látható, a 3. és 4. ábra a segédkontaktuspárnak különösen fegyverzetes mótorindítóknál használatos foganatosítási alakja, oldal- és végső nézetben, az 5. ábra fegyverzetes mótorindító berendezés kapcsolási sémája, a 6. ábra a segédkontaktusszárny nyulványos foganatosítási alakjával biró kapcsoló, henger nézete, a 7. ábra ehhez tartozó sémarészlet, a* 8. ábra megnyújtott kontaktusszárnnyal biró kapcsoló henger nézete, a 9. ábra utóbbihoz tartozó sémarészlet, a 10. és 11. ábra pedig oly kapcsoló henger oldal- és végső nézete, mely két segédkoutaktusszárnj-sorral van ellátva. A kapcsoló hengerre (1. ábra) szélszárnysz erűen kiképzett, a tengelyhez képest rézsútosan elrendezett (1) kontaktus van erősítve, mely a bekapcsolási irányban való elforgatásnál a tokra erősített (2) rúgókontaktusba ütközik és azzal a további elforgásnál, miközben a rúgó-kontaktus fölfelé hajlíttatik, egy ideig érintkezésben marad, míg a rúgó kontaktus az (1) szárnykontaktus hátsó végéről le nem ugrik. Ha a kapcsoló hengert visszafelé forgatjuk, a rúgó-kontaktus előbb a szárnykontaktus hátsó része alatt halad el és ennek csak mellső részével érintkezik, majd végül újra leugrik. A kor.taktus-rúgóhoz közvetlenül vezethetünk áramot. Aramnak a szárnykontaktusba való vezetésére a rendes módon kiképzett (3) kontaktusujj és a kapcsolóhengeren ülő, a szárnykontaktussal vezető