43570. lajstromszámú szabadalom • Eljárás dynamóelektromos gépek és mótorok szabályozására
Megjelent 1908. évi november iio ül-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 43570. szám. VlI/g OSZTÁLY. Eljárás dinamoelektromos gépek és mótorok szabályozására. PRÖTT CARL HEINRICH GYÁROS RHEYDTBAN. A bejelentés napja 1908 február hó 19-ike. Ezen találmány tárgya oly eljárás, melylyel dinamóeltktromos gépek és mótorok áramerőssége, illetve fordulatszáma a mág nes vagy a horgony eltolása által szabálj'ozható. Hasonló eljárások és szerkezetek máiismeretesek, ezeknél azonban a szabályozás azáltal eszközöltetik, hogy a horgony és a mágnessarkok közötti légköz ezen részek megfelelő eltolásával változtattatik meg. Ezzel szemben jelen találmány szerint a szabályozást úgy érjük el, hogy a horgonyt és a mágnesteret tengelyirányban toljuk el egymás fölött, illetve egymásba úgy, hogy azáltal a horgonyt érő erővonalak száma megváltozik és a mágneses behatás megfelelően csökken vagy növekszik. Ezen eljárás egyszerűbb és könnyebben foganatosítható a régebbieknél, lényeges előnye pedig ezekkel szemben az, hogy bármily tipusú gépeknél alkalmazható, ami a régebbi eljá rásoknál nem lehetséges. Mellékelt rajzon egy elektromotor hosszmetszete van föltüntetve. A gép, illetve mótor magában véve ismert módon készített (1) horgonya a (2) tengelyen hosszirányban eltolható (3) persellyel van összekötve, melyet a (4) ék a tengelylyel együtt kényszerít forogni. A persely és a vele összekötött horgony az (5) emeltyű segélyével tolható el. A horgonynak a rajzon föltüntetett helyzetében a mótor a legnagyobb fordulatszámmal forog, illetve a gép a legnagyobb áramerősséget szolgáltatja, mert a horgony és mágnestér közepe egybevág, a horgonyon átmenő erővonalak száma tehát a legnagyobb. Ha a horgonyt, vagy ami egyre megy, a mágnesteret tengelyirányban eltoljuk, akkor a horgonyon átmenő erővonalak száma csökken, tehát az indukció, illetve a mágneses behatás kisebb lesz úgy, hogy motoroknál a forgási sebességnek, vagyis a fordulatszámnak csökkennie kell, míg erőgépeknél az áramerősség csökken. Az eltolás nagyságának megfelelően, a fordulatszám, illetve az áramerősség tetszőlegesen változtatható. A horgony és mágnestér esetleg kúpos kiképzésű is lehet, mely esetben ezen részek egymás fölötti eltolásával a közöttük levő légköz is megváltozik. Elektromotoroknál a horgony vagy a mágnestér tengelyirányú eltolása alkalmával az áramerősség az utóbbiban növekszik és ártalmatlanná teendő. Ezt egy külön, úgynevezett üres járatú 6 horgony alkalmazásával érjük el, mely egy közönséges horgonnyal azonos szerkezetű, azonban a
