43550. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus kalapács, illetve szerszám

Megjelent 1908. évi november Iió 21-én, MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 48550. szára. XVI/.d OSZTÁLY. Pneumatikus kalapács illetve szerszám. HENNING WILLIAM JAMES MÉRNÖK MUSWELL HILLBEN. A bejelentés napja 1908 február hó 24-ike. Jelen találmány pneumatikus kalapácsokra és másefféle fémek, kövek vagy egyéb anyagok megmunkálására, valamint más célokra szolgáló oly szerszámokra vonatkozik, mely célokra kalapácsot és vésőt használnak. A szerszámot komprimált levegő vagy más nyomás alatt álló közeg működteti, mely alkalmas szelepszerkezet útján szabályozva, ide-oda mozgó dugattyúra hat, mely ennek folytán hirtelen ütést gyakorol a vágószerszámra, mely mozgatható módon van elrendezve a szerszámtartó egyik végében. A találmány célja: egyszerű és gazdaságos szerszám előállítása, melynek nagy a hatásfoka, szilárdsága és tartóssága az alkatrészek nagyságához és súlyához viszonyítva; a dugattyú ide-oda mozgása és a szerszámra való hatása okozta lökéseknek és rázkódtatásoknak a legkisebb mértékre való csökkentése és végül oly elosztó szelep alkalmazása, mely differenciális nyomófelületekkel bír, amelyekre a hajtó közeg a kellő pillanatban akképen hat, hogy annak belépését előidézi és a szelepet kivánt irányban eltolja; az elrendezés olyan, hogy a nyomóközeg állandóan szabadon jut a henger mellső végébe és váltakozva vagy a dugattyúra hat, vagy a szabadba távo- | zik. Az elosztó szelep által szabályozott olyan külön vezetékek, melyek a nyomó közeget a henger mellső végéhez és a dugattyúhoz vezetik, nem találnak alkalmazást. A készülék végül egyszerűsítve van annyiban, hogy a föltüntetett szerkezetnél szelepházfödélre nincs szükség. Jelen találmány tárgyát tevő szerszám a legtöbb tekintetben hasonló ahhoz, amely a 22642/1904. számú angol szabadalmi leírásban van ismertetve és ettől a következőkben különbözik. A régebbi készüléknél a szelep nagyobb keresztmetszetében levő kis mélyedésben és az ezzel összeköttetésben álló vezetékekben oly közegek voltak elrendezve, melyek a hajtó közegnek a henger mellső végéhez való vezetését szabályozták és azt csak akkor bocsájtották be, mikor a dugattyú visszamenetelét kellett előidézni vagy azt a szelepház felé kellett mozgatni. A készülék használatánál kitűnt, hogy ezek a vezetékek a szelepszerkezet fölösleges komplikálásával járnak, miért is ezek jelen találmány tárgyát tevő készüléknél el vannak hagyva. Ismeretes tény ugyanis, hogy a dugattyú visszamenetelét a munkaszerszám szára által előidézett visszalökés annyira elősegíti, hogy csak minimális friss