43539. lajstromszámú szabadalom • Ki- és beiktatószerkezet

hasítékokba (7. ábra) tolhatók be, amelyek merőlegesen húzódnak a (22) korongon ke­resztül és a hajtóékek belső végiéin, vagy végeire, amelyek ebből a célból leginkább ki vannak vájva, van a (30) nyomórúgó (2., 5. és 9. ábrák) alkalmazva. Könnyen megérthető, hogy akkor, ami­dőn a (30) rúgíó szabadon terjeszkedbetik és a (23) hajtógyűrű forgómozgást végez, a (28) hajtóékeknek, a (27) fészkekbe kell benyomulniok és ezáltal a (22) korong és a (21) tengely a (23) gyűrűvel szilárdan összeköttetik, miáltal a (21) tengely meg­hajtatik. A (30) rugónak a terjeszkedését azonban a hosszúság irányában mozgató ható (31) tolórudak (2—5. és 9. ábra) en­gedik, vagy akadályozzák meg, minthogy ezek a tolórudak a (28) hajtóékek (9. ábra) a (25) tartjógyűrű (8. ábra) és a (24) ka­rima (7. ábra) (26) hasítékain (9. ábra) ke­resztül nyúlnak és belső fölületükön (32) kivágásokkal vagy rézsútos fölületekkel (9. ábra) bírnak. Ha ezek a kivágások — amint ezt a 3. és 5. ábrák mutatják — a (29) csatornák fölé kerülnek, akkor a (30) rúgó kiterjeszkedik és a hajtóékekeita (27) fészr kekbe vagy kivágásokba szorítja. Ha azon­ban a (31) tolórudak (2—5. és 9. ábrák) hosszúságuk irányában eltolatnak, ebben az esetben a (32) rézsútos fölületek vagy ki­vágások kiemeltetnek a (29) csatornákkal megegyező helyzetükből — amint ez a 2. és 4. ábrákon látható — a (28) hajtóékek pedig a (27) fészkekből kényszermenetű­leg kihúzatnak. A (29) csatornákban lefelé mozognak és a (30) rúgót összenyomják mindaddig, amíg a hajtórészeknek a haj­tandókkal való összeköttetése ismét szük­ségessé válik. A (31) tolórudaknak hossz­eltolását valamely ismert módon érhetjük el. A rajzban föltüntetett szerkezet értel­mében ez a (21) tengely egyik ékének hosz­szában eltolható (34) gyűrű (1—3. és 8. ábra) segélyével történik, melyet egy (35) villásan hajlított ki- és beiktató emeltyű (1—3. ábra) segélyével lehiet kezelni. A 10—15. ábrákon látható módosított kapcsolószerkezet az előbbi kapcsolástól : csak abban különbözik, ,hogy a (30) ru-1 gók és az ezek fölvételére szolgáló kivágá-I sok el vannak hagyva és hogy a (31) toló­j rudak nemcsak belső fölületükön vannak | rézsútos fölülettel vagy kivágással ellátva, : hanem külső fölületükön is van egy ilyen | (38) rézsútos fölület (10., 11. és 15. ábra) ; kiképezve. Ezeknek a (31) tolórudaknak : hosszeltolása által ebben az esetben a (28) hajtióékeket kényszermenetbeh kifelé és befelé egyaránt mozgathatjuk úgy, hogy : úgy a kiiktatás, mint a beiktatás, a szer­kezetet kezelő személy közvetlen behatása alatt történik. A hosszúság irányában eltolható tolóru­dak helyett abból a célból, hogy a hajtó­ékek kifelé és befelé elállíttassanak, egyéb eszközt is lehet alkalmazni, például forgó ; vagy lengőrudakat, amelyek a hajtóékek kivágásaiba belekapcsolódó excenterekkel vagy egyéb szerkezetekkel vannak ellátva, amelyek megfelelő fogantyúk segélyével hozhatók működésbe. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Ki- és beiktatjószerkezet, azáltal jelle-I mezve, hogy az egyik tengelyt meg­hajtó fogaskerék, vagy pedig az erre a célra szolgáló szíjtárcsa szabadon for­; gathatló koszorúval van ellátva, mimel­; lett a belső, tárcsaszerű rész sugárirá­í nyú csatornákkal bír, amelyekben ékek tolhatók el és a gyűrű belső fölülete az , ékekkel megegyező rovátkákkal van el­látva. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezet, azáltal ; jellemezve, hogy az ékek rugók által ál­landjóan kifelé szoríttatnak és hogy a tengellyel párhuzamos, az ékek nyílásain : áthatoló és rézsútos fölületekkel ellá-i tott tolórudak által befelé húzhatók. 3. Az 1. alatt igényelt szerkezet, azáltal jellemezve, hogy az ékek a tengellyel | párhuzamos tolórudak által, amelyek az j ékek nyílásain keresztül kinyúlnak és I mindkét oldalukon rézsútos fölülettel vannak ellátva — kifelé és befelé tolha­tók. (1 rajzlap melléklettel.i OEBLVE*. 4.KW**"*.

Next

/
Thumbnails
Contents