43475. lajstromszámú szabadalom • Függélyes tengelyű vízikerék
Megjelent 1908. évi november hö 7-én . MAGY. gfot KIR SZABADALMI wfiff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 43475. szám. V'd/8. OSZTÁLY. Függélyes tengelyű vizikerék. FODOR ANTAL VASKONSTRUKTÓR WIENBEN. A bejelentés napja 1908 március hó 9-ike. Jelen találmány tárgya függélyes ten- | gelyű vizikerék, melynek lapátjai egyik élük körül elforgathatóan vannak ágyazva és a kerék forgása közben függélyes vagy vízszintes helyzetet foglalnak el, aszerint, amint a vízfolyás irányában, vagy pedig az ellenkező irányban haladnak. Ennek foly- | tán a vízáram mindig csak a kerék egyik oldalán fekvő lapátokat találja egész fölületükön és így ezen lapátokat magával viszi, míg a kerék másik oldalán fekvő, vagyis a vízárammal szembehaladó lapár tok élükkel fordulnak a vízáram felé, tehát csekély ellenállást okoznak. A találmány tárgyának egy kivitele a mellékelt rajzon van föltüntetve, melyen ;az 1. ábra a kerék függélyes keresztmetszete; a 2. ábra pedig fölülnézete. A függélyes (a) tengellyel együtt forgó (b) vízszintes kerék (C) lapátja alsió élük körül elforgathatóan vannak a kerékre ágyazva. A lapátok, midőn a kerék forgása közben a vízfolyással szembehaladnak, vízszintes helyzetet foglalnak el (lásd a 2, ábra alsó felét), azonban a kerék másik oldalára átjutva, kényszermenetűen függélyes helyzetbe állíttatnak úgy, hogy a víznyomás a lapátok egész fölületére hat. I | A lapátok fölállítására a következő berendezés szolgál: A lapátok alsó éleihez (d) könyökkarok vannak erősítve, melyeknek (e) görgői, midőn a lapátok a kerék forgása közben egymásután a vízfolyás irányába jutnak, a | szilárd helyzetű (f) lejtőre futnak föl, minek következtében a lapátok alsó élük körül elfordulnak és függélyes helyzetbe jönnek. Hogy a lapátok ezen helyzetet mindaddig el ne hagyhassák, míg csak a víznyomás pozitív, vagyis hasznos munkát fejthet ki általuk, az (e) görgők az (f) lejtőhöz csatlakozó vízsizintes (g) vezető fölületen haladnak tova, mely a lapátok lefekvését megakadályozza. A (g) fölület ott végződik, ahol a lápátoknak függélyes helyzetben való tartására nincs már szükség, illetve ahol a lapátokat ismét vízszintes helyzetbe kell hozni, hogy visszafelé haladva, a kerék forgása elé minél kisebb akadályt gördítsenek. A lapátok lefektetésére a szilárd helyzetű hosszgerenda szolgál úgy, hogy a lapátok egymásután ezen gerendához ütköznek és vízszintes helyzetbe jönnek. Az egész berendezés teljesen a víz fölszine alá sülyeszthető és védőráccsal vehető I körül, mely a lapátoknak az áradások al-
