43421. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járművek elektromos világítására és fűtésére

— 4 -mindkét forgásirányban működő szabadonfutószerkezettel látjuk el, mely megengedi, hogy a gép, ill. a regulátor a kerekek hirtelen megállításánál is még annyi fordulatot végezhessen, amennyire a generátor tökéletes lekapcsolására szükség van. A 2. ábrában föltüntetetü kapcsolásnak már alapjában véve azon tulajdonsága van, hogy a gép feszültsége lengésbe juthat. Ezen lengést csillapítják a gép és a gerjesztő tömör mágnesvázai. Ezen csillapítás erősítésére mindkét gép sarkai rövidre zárt réztekercsekkel láthatók el, melyek ugyan bizonyos esetekben lassitó hatásuk folytán a lengés veszélyét ismét fokozhatják. • A csillapítás, amint ezt a 9. ábra mutatja, úgy is eszközölhető, hogy a gerjesztőgép gerjesztő áramát oly értelemben vezetjük a főgenerátor sarkai körül, hogy ezen (Q) tekercselés segélyével a generátor fluxának emelkedése indukcióhatás folytán csökkenti a gerjesztőgép gerjesztő áramát. Ezen pót mezőtekercseknek kapcsolását a forgásirány megváltozása alkalmával szintén meg kell fordítani. A generátor és a gerjesztőgép gerjesztő áramkörébe iktatott ohmikus ellenállások szintén erős csillapító hatással bírnak. Rendes körülmények között az (A) szabályozó kapcsokon a feszültség, valamivel alacsonyabb, mint a gerjesztő fél telepnek feszültsége. Ha már most igen magas fordulatszám folytán a gépcsoport már a remanens mágnesség következtében magasabb feszültséget igyekszik előállítani, úgy a gerjesztő áram az (L) összekötő vezetékekben önmagától megfordul. Ennek folytán a gerjesztő telep és igya világítás feszültsége azon értékre emelkednék, mely a töltőgerjesztőáram töltő feszültségének felel meg. Ennek elkerülésére a szabályozó tekercselést hordó sarkokon egy második (E) tekercselést (10. ábra) alkalmazhatunk, mely a gerjesztőtekercseléssel ellentett negatív, irányban és oly erősen hat, hogy a remanens mágnesség biztosan megszüntettetik és hogy a szabályozó gerjesztőtekercselésben mindig" pozitív gerjesztés válik szükségessé. Az, hogy a telepből folytonosan igen gyenge gerjesztőáramot veszünk, még azon előnnyel bír, hogy még a nyári hónapokban sem juthat a telep túlmagas töltési állapotba. Az (M) tekercselés gerjesztőárama tetszőleges áramforrásából vehető pl. a 10. ábra szerint a (G) póttekercselséből. Az (A), H. (G) kefepárok egyike (5. és 6. ábra), ill. az (A) és (S) pontok (7. és 8. ábra) is fölhasználhatók a negatív gerjesztőáram szállítására. A (B) generátor által létesített töltőfeszültség állandó. Hogy töltetlen telepnél se keletkezheísék túl nagy töltőáram, a töltővezetékbe az (N) ellenállást iktatjuk (10. ábra), mely kis tömeg mellett célszerűen lehetőleg nagy hőmérsékleti koefficiens:el bírjon. Ha gerjesztőgépet nem használhatunk, úgy minden forgásirányváltoztatásnál vagy a gerjesztőtekercselésnek, vagy pedig a keféknek sarkait kell fölcserélni, hogy a haszonáram sarkainak föleserélődését elkerüljük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés járművek elektromos világítására és fűtésére, jellemezve azáltal, hogy a járműtengelyről hajtott (B) dinamógép oly áram által gerjesztetik, mely azáltal létesíttetik közvetlenül, vagy közvetve, hogy a szabályozandó feszültséget egy független idegen (P) feszültség ellen kapcsoljuk. 2. Az 1. alatt igényelt berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (B) dinamógép gerjesztőáramát közvetlenül azon kiegyenlítőáram képezi, mely a szabályozandó feszültségnek és a független külső (P) feszültségnek egymás ellen való kapcsolásából ered. 3. Az 1. alatt igényelt berendezés fogunato.-ítási alakjajellemezve azáltal, hogy a (B) dinamógép gerjesztőáramát egy külön vagy a főgéppel egyesített gerjesztőgép szolgáltatja, mely a maga részéről azon kiegyenlítőáram által gerjesztetik, amely abból keletkezik, hogy a szabályozandó feszültséget egy idegen