43398. lajstromszámú szabadalom • Javítás vasúti jelzőlámpásokon
az egyik színes tárcsa, pl. -a vörös színű, a (6) lencse mögé kerül úgy, hogy • a fényforrás sugarai már most ezen a (9) tárcsán esnek keresztül, és vörös színű jelzést adnak (lásd azi 1. ábrabeli helyzetet,, melyen a tárcsák pontozottan vannak föl-' tüntetve, míg jobboldali elforgatás esetén a zöld színű tárcsa kerül a lencse mögé, 111. a láng elé). A (3) ajtóra célszerűen egy reflektort alkalmazhatunk, míg a (2) szekrény egyik oldalfalán egy tolióajtóval elzárható kis (16) ablakot is rendezhetünk el, melyen át az őr a lámpa égését ellenőrizheti. Minthogy a találmánybeli elrendezésnök fő célja a lámpás könnyű és biztos kezelhetése, s emiellett a tévedés lehetőségének a kizárása, gondoskodva van arról is, hogy a kézben tartott^ vagy az övre föltüzött lámpáson már kívülről, azaz fölülről is föl lehessen ismerni, hogy melyik oldalú elforgatásnak milyen színbeállítás felel meg; e célból egyrészt a lámpás, tokja, legcélszerűbben a sizínes tárcsákat fölvevő szelence fölső (17) széle van megfelelő színűre befestve, hogy az őr a színek helyét már nappal is megszokja, és másrészt a lámpás tetőlapjának két sarkánál (18)-nál egy-egy megfelelő színű kis üveglapocska van befoglalva, hogy ezekre rátekintve, az őr még a legnagyobb sietaég mellett se téveszthesse el a forgatás irányát. A szerkezeti részek elrendezése általában olyan, hogy az egyes törékeny vagy romlandó alkatrészek könnyen kicserélhetők legyenek. Lássuk már most a kezelés módját, hogy emellett a biztonság mérvét is megvilágíthassuk. Induljunk ki először pl. a fehér jelzés* bői, ekkor valamelyik szán beállítása céljár ból a (l-l) emelőkart rögzített helyzetéből először ki kell kapcsolni, és azután a megfelelő oldalra leejteni, ezt eltéveszteni tehetetlen, minthogy a fönt említett transzparens lapocskák' megmutatják a kar mozgatási irányát. A megindított emelőkar önsúlya alatt elfordul és véghelyzetében rögzítve marad. Ha a színes jelzést viszont fehér jelzéssé kell átállítani, akkor az emelőkart föl kell emelni és középhelyzetében be kell akasztani, azaz rögzíteni, ami, ha esetleg valamely okból nem- sikerült volna, akkor a körülményt a visszaeső kar által okozott zörej jelzi. A találmánybeli szerkezet tehát a legnagyobb határok között biztonságot nyújt aziránt, hogy téves jelzések ne adassanak, emellett a szerkezet igen könnyen, a lámpás helyzeténék változtatása nélkül, még gyakorlatlan egyének által is kezelhető. A szerkezet egyszerűsége folytán az előállítás költségei is igen csekélyek. SZABADALMI IGÉNY. Javítás vasúti jelzőlámpásokon, melyeknél a jelző színek változtatása elforgatható karokon elrendezett színes tárcsák kellő beállítása által történik, azáltal jellemezve, hogy a közös' foglalatban,- közös tengely körül elforduló színes tárcsák a lámpás homlokoldalán fölszerelt és a vetítőlencsét fölvevő berek szelencében vannak a lencse fölött oly módon elrendezve, -hogy egy súllyal terhelt emelőkar segélyével fölváltva, a lencse mögé forgathatók, mimellett ezen emelőkar középső függélyes helyzetében kézzel rögzíthető, míg jobb- és baloldali helyzetében, mely a színes jelzésre szolgál|p beállításnak felel meg, önsúlya által önműködően rögzíttetik, elforgatási irányának könnyebb meghatározhatása céljából pedig a lámpás tokjában kétoldalt színes transzparens lapocskák vannak alkalmazva. 1 rajzlap melléklettel. RÉÍZvéNV t*X8ABÁO NVŰjNpfcw U»«r»
