43398. lajstromszámú szabadalom • Javítás vasúti jelzőlámpásokon
Megjelent 19Q8. évi október hó 31-éu. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI 48398. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Javítás vasúti jelző-lámpásokon. KERÉKJÁRTÓ GYULA GÉPÉSZMÉRNÖK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1908 január hó 21-ike. Jelen találmány vasúti jelzőlámpások, főként kézi őrlámpások beállítószerkezetének oly javításában áll, mely a legegyszerűbb kivitel mellett a színieknek igen könnyű, gyors és tévedéseket szinte teljesen kizáró módon való váltását és egyúttal a beállítószerkezetnek az egyes helyzetekben való megbízható rögzítését teszi lehetővé. Eoélból magában véve ismeretes, elforgatható, színes tárcsákat alkalmazunk, melyek a f ényforrás és a vetítő lencse között emelőkar segélyével mozgattatnak. A mellékelt rajzon egy, a találmánybeli szerkezettel fölszerelt kézi vasútiőrlámpást mutatunk be, még pedig az 1. ábrán annak előlnézetét, a 2. ábrán annak oldalnézetét részben metszve. Az ábrázolt lámpás berendezése a követr kező: Az (1) lámpatest egy négyszögletes (2) tokban foglal helyet, mely hátul (3) ajtóval, előlpedig két célszerűen köralakú s egy lapos szelencét alkotp (4) és (5) tárcsával van elzárva. Ezen tárcsák alsó részén a láng helyének megfelelően (6) lencsével fölszerelt nyílás van. A (4 5) tárcsák között (7) tengely körül forgathatóan közös (8) foglalatban ágyazott (9 10) színes tárcsák vannak elrendezve. A (7) tengely kapcsolatban áll egy erre merőleges helyzetű (11) emelőkarral, mellyel a tengely és vele együtt a (9 10) tárcsák elforgathatok. A tengely ágyazási helye és a tárcsáknak ezen tengelytől való távolsága úgy van megválasztva, hogy az egyes tárcsák elforgatásuk alkalmával pontosan a (6) lencse mögé kerüljenek. A (9 10) színes tárcsák a (11) emelőkar középső, azaz függélyesen fölfelé álló helyzeténél a lencse fölött foglalnak helyet úgy, hogy ez utóbbit födetlenül hagyják. Az emelőkar szabad végén egy (12) súly és egy (13) karika vagy szem van elrendezve, mely utóbbi segélyével az emelökar, középhelyzetben (14) kampón rögzíthető. Ebben a helyzetben tehát a fénysugarak a színtelen (6) lencsén esnek keresztül, ami a fehér jelzésnek felel meg'. A (11) emelő számára az (5) tárcsán egy ívalakú (15) vezeték van elrendezve, mely az emelőkar két szélső (jobb- és baloldali) helyzetét határolja. Ha már most a (13) karikát kiakasztva, a súllyal terhelt (11) kart valamelyik irányban, pl. balria elforgatva, leejtjük, akkor
