43381. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó tolattyú vasúti kocsik és máseffélék gőzfűtései számára

Megleleut liH)8. évi október hé 31-én. MAGY. G^ KIR. SZABADALMI fBtf HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 43B81. szám. V/b. OSZTÁLY. Szabályozó tolattyú vasúti kocsik és máseffélék gőzfűtései számára. FRÖSCHL MORIZ CS. KIR. ÉPÍTÉSZETI TANÁCSOS BÉCSBEN. A bejelentés napja 1908 január hó 16-ika. Elsőbbsége 1906 február hó 8-ával kezdődik. A jelen találmány főképen vasúti kocsik gőzfűtései számára való szabályozó tolattyúra vonatkozik és első sorban az a célja, hogy a csúszóföliileteknek önműködő tisztítása és becsiszolása folytán a tolattyúnak tömítetlenné válását és az ebből eredő azon gőzveszteséget megakadályozza, mely a csúszóföliileteknek az atmoszféra befolyása, elpiszkulás vagy a megfagyott kondenzvíz behatása stb. által okozott elpusztítása folytán fölléphet. A találmány célja továbbá, hogy a szabályozó tolattyúnak minden csavar nélkül való hajtása által állandó üzembiztosságot nyújtson és a hajtást csak csekély erő fölhasználásával lökésszerűen és a tömítetlenné válás veszélye nélkül eszközölhessük. A rajzon föl van tüntetve a találmány tárgya és pedig az 1. ábra a berendezés elölnézete eltávolított tokfödéllel és tolattyúval, a 2. ábra a berendezés hátsó nézete, a 3. ábra metszet az 5. ábra C—D vonala szerint, a 4. ábra a szabályozó berendezés metszete az 1. ábra A—B vonala szerint, az 5. ábra a berendezés hosszmetszete, mimellett egyes részek nézetben vannak föltüntetve és a tolattyú «meleg»-re van be- j állítva, a ' 6. ábra ugyanilyen metszetnek egy része, mimellett a tolattyú «hideg»-re van beállítva, a 7. ábra hátsó nézetben, illetve E—F metszetben a tolattyút magát mutatja, a 8. ábra a tolattyúrudat mutatja nézetben, mimellett az excenter középhelyzetet foglal el a «hideg» és «meleg» között, a 9. ábra metszet a 8. ábra G—H vonala szerint, a 10. ábra elölnézetben mutatja az excentert a meleghelyzetben, illetve a 3. ábra I—K vonala szerint metszve, végül a 11. ábra az excenter nézetét tünteti föl a «hideg» és «meleg» közti középhelyzetben, továbbá az excentertoknak vízszintes metszetét és a 180°-al elfordított tolattyúrúdnak a 8. ábra G—H vonala szerinti metszetét mutatja. A szabályozótolattyú áll a (b) kamarával ellátott (a) tokból, a tulajdonképeni (c) tolattyúból, a tolattyú mozgatását végző (d) excenterből, az (f) tolattyúrúdból és a (g) födélből. A (c) tolattyú (5., 6., 7. ábra) köralakú és gyöngén lerézselt (1) csúszófölülettel bír, mellyel az ugyanilyen alikú (2) csúszófölületen (1. és 3. ábra) forogva mozog, mimellett a tolattyú a centrálisán elj rendezett (3) csavarrúgó által (5. és 6. ábra) ' mindig egyenletesen a (2) fölületre szorít-