43319. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű telemótor-telepekhez

Megjelent 11H)8. évi október l»o 31-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 43B19. szám. XV/b. OSZTÁLY. Vezérmű telemótor-telepekhez. NORDDEUTSCHE MASCHINEN- UND ARMATURENFABRIK G. M. B. H. CÉG BREMENBEN. A bejelentés napja 1908 február hó 27-ike. Elsőbbsége 1907 november hó 28-ával kezdődik. A találmány tárgya vezérmű telemótortelepekhez hajók kormánykészülékének szabályozására és más hasonló célokra. A találmány egy foganatosítás! alakja a mellékelt rajzon van föltüntetve. A vezérmű (a) középrészére a (b) szelepház van szerelve, melyben (c) és (d) szelepek fekszenek. A (c) szelep túlnyomás révén működik és az (e) rúg;ó terhelése alatt áll, amely áz (f) csavar segélyével szabályozható. A (d) szelep vákuum behatása folytán működik és arra szolgál, hogy a vezetékben föllépő folyadékveszteség esetén a folyadéknak a szabályozótartányból a vezérműbe való utánfolyását lehetővé tegye. Minthogy a kormánykészülék biztos működése nagyrészt a (d) szelep könnyű nyitásától függ, szükséges, hogy a szelep súlyát lehetőleg kiegyensúlyozzuk. Ezen célra szolgál a (g) rúgó, mely a (d) szelep ISÚ-lyát fölveszi és a (h) csavar segélyével a szelep súlyának megfelelően kívülről szabályozható. (i) a szabályozó tartány, mely a túlnyomásra működő szelepen átfolyó folyadék fölvételére szolgál és melyből a folyadék a vákuumszelepen át ismét a vezérműhöz j folyik. A tartány ezen elrendezése azáltal I különbözik az ismeretes foganatosításokból, hogy a vezérmű fölső (k) részével egy darabban szimmetrikusan van öntve. Hogy a kormány helyzetét a vezérmű jelzőkészülékén éjjel is láthassuk, anélkül, hogy zavaró fényf orrást kelljen alkalmazni, a találmány szerint az (1) fényforrás a vezérmű a teljesen burkolt (m) fogaskerékszekrényben van elrendezve. A skála az (n) homályos üvegen van és azt az (1) fényforrás világítja meg. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vezérmű telemptortelepekhez, jellemezve azáltal, hogy a vákuumszelep rúgója kívülről szabályozható, hogy a szelep súlyát lehetőleg kiegyensúlyozhassuk. 2. jVezéírmű 'belemotortelepekhez,; jellemezve azáltal, hogy a szabályozótartány a vezérmű fölső részével egy darabban szimmetrikusan van öntve. 3. Vezérmű telemiótortelepekhez, jellemezve azáltal, hogy a jelzőkészülék fényforrása a vezérmű teljesen burkolt fogaskerékszekrényében van elrendezve. (1 rajzlap melléklettel.) **An_Afl RCSZVeNY NJMAIttu '..OMUAJA HliOAPf STF*