43277. lajstromszámú szabadalom • Átkormányzó szerkezet égési és robbanási erőgépek számára
mánymü vagy az 5. ábrán föl tűnte tett szerkezet. Ezen utóbbinál a szíeleprúgpkra ható tömegerők minimumra csökkentetnek, a,mi különösen nagy fordulatszám esetén előnyös. A találmány lényege a mellékelt rajzon minden további nélkül kivehető, amennyiben látható, hogy az összes (b) excenterek középpontjai a (d) hajtórudak x—x középhelyzetének meghosszabbításában fekszenek. A kormányszerkezet megadott helyzetében, mint már említettük, szükséges, hogy a fődugattyú a fölső holtponthelyzetében legyen. Ez, azonban csak négyütemű gépekre nézve érvényes. Kétütemű gépeknél a dugattyú az excenterek vázolt helyzete mellett úgy az alsó, mint a fölső holtpontban feküdhet. Ha ;az excentereket a kormánytengellyel a megadott módon kötjük össze, akkor az excenterkengyelek megfelelő elfordításával elérhető azs hogy a szelepek előre és hátramenetnél helyesen működjenek. I Ezen kormányszerkezet működési módja } a következő: A (k) csuklócsapok pályája előremenetkor telt, hátramenetkor szakadozott vonallal van a rajzon jelezve. A szielepek nyitásának az (1), illetve (3) pontok és zárásának a (2), illetve (4) pontok f elelnek meg. Hátramenetre az (f) emeltyűket (5)-ből 1 (6)-ba' fektetjük, mire a lengő excenterkengyelek (k) és (1) csapjai a (kl), ill. (11) helyzetbe jutnak. SZABADALMI IGÉNY. Átkormányzió szerkezet égési és robbanó erőgépek számára a szelepnek excente-J rekkel való szabályozásával, azáltal jel! lemezve, hogy a (b) excenterek úgy ékeltetnek föl az (a) kormánytengelyre, hogy a (b) excenter középpontja a fődugattyú holtponthelyzetében a (d) haj bőrűd (x—x) középhelyzetének meg-i hosszabbításában feküdjék, mimellett a (c) excenter kengyel az előre és hátramenetnek megfelelő két véghelyzetbe forgatható. <1 rajzlap melléklettel.1 ) ?*LLA8 BE6ZVÍMVTABSA8AO NYQMOJUA BUDAPESTB.
