43217. lajstromszámú szabadalom • Vezérlőmű kőzetfúrógépek, sűrített levegővel táplált légkalapácsok és hasonlók számára

__ Megjelent 19Q8. évi október hó 15-én. . -MAGY. KIK. SZABADALMI H IVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 4B217. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Vezérlőmű közetfúrógépek, sűrített levegővel táplált légkalapácsok és hasonlók számára. HÓFFMANN PAUL GÉPGYÁROS EISERFELDBEN. A bejelentés napja 1908 február hó 1-je. A jelen találmány tárgya kőzetfúrógépek, sűrített levegővel működtetett légkalapácsok és hasonlók vezérlőművének kiképzésére vonatkozik, melyeknél a közvetlen nyomjóközegvezeték először is a munkadugattyú által átkormányoztatik, mire egy tolattyú kormány oztatik át, mely az új légbevezetést hosszabb ideig _ f öntartja, mint ameddig azt a munkadugattyú szerkezeti tekintetekből megtehetné. Ezek a vezérlések az egyszerű munkadugattyús kormányzásnak és a tiszta tolattyús vezérlésnek kombinációját képezik és először a 157897. és 166556. számú német szabadalmi leírások által váltak ismeretessé. Az ezekben ábrázolt gépeknél átfúrt munkadugattyú van alkalmazva; az átkormányzást a munkadugattyú indítja meg és a tolattyú be- és kiáramlási segédcsatornák segélyével hosszabb ideig föntartja. Azáltal, hogy a munkadugattyú a gépeknél át van fúrva és a dugattyú furatai a nyomóközeg be- és kilépését kénytelenek vezérelni, a három csatornának és pedig az állandóan nyomás alatt állónak, továbbá a segédcsatornának és a kifúvató catornának a hengerfalban megfelelő közbenső terekkel egymás mögött kell feküdnie, mely terek fölött a dugattyú egymás után át-I halad, a dugattyú és vele együtt a henger igen hosszúra nyúlik, a gép tehát a rövid dugattyúkkal bír ó gépekkel szemben aránytalanul nehezebb, 'egyidejűleg azonban a hosszú, átfúrt dugattyú előállítási költségei is igen tetemesek, főleg a fáradságos edzés következtében, minthogy a vékonyfalú dugattyú ilyenkor könnyen eltorzul. A jelen találmánynál a vezérlés elvileg ugyanaz, mint az előbb említett esetekben, csakhogy segédkiáramlás nincsen, hogy a dugattyú visszamenésénél a levegő a dugattyú mögött komprimáltassék, ami által a dugattyú nyugodtan állíttatik még és tetemes légmegtakarítást érünk el. A dugattyú furat nélkül, tömören van szerkesztve, de amellett keresztmetszete ismert miódon egy helyen meg van szűkítve, ami által kagylós tolattyú módjára működik. Ily dugattyú rövidebb lehet, azonkívül könnyebben és olcsóbban is előállítható, mint az, átfúrt dugattyú. A mellékelt rajzon a találmány tárgya példaképem foganatosítási alakjában van föltüntetve, ahol is az 1. és 2. ábrák hosszmetszeteket tüntetnek föl. Az 1. ábra szerint az (1) hengerben