43194. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet motorkocsik számára
Megjelent 1 LM>8. évi október hó 15-én. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 43194. szám. XX/a/2. OSZTÁLY. Hajtószerkezet mótorkocsik számára. Ő FENSÉGE LIPÓT SALVATOR CS. ÉS KIR. FŐHERCEG WIENBEN. A bejelentés napja 1908 január hó 18-ika Elsőbbsége 1907 március hó 11-ével kezdődik. A találmány tárgyát képező, mótorkocsik számára való hajtószerkezetet az jellemzi, hogy a jármű összes kerekeinek hajtása és egyidejűleg az összes kerekek sebességének a haladási irány változtatásánál szükséges vagy legalább is kívánatos differenciálása egyetlen, a kocsialváz tetszésszerinti helyén elrendezett külömbzéki hajtás segélyével oly módon eszközöltetik, hogy mindegyik futókereket egy-egy a külömbzéki hajtásból kiinduló tengely hajtja. Ezállal a hajtóerő az összes hajtókerekekre egyenletesen szétosztatik. A rajzon az 1. ábra a külömbzéki hajtás metszete és a 2. ábra a kocsialváz alaprajza. Az (A) főtengely (B) előtéttengelyén — mely az (A) tengelyről célszerűen egy a sebességváltoztatást megengedő ismert szerkezetű erőátvitel (váltókerekek, szíjtárcsák, dörzstárcsák) által forgattatik — a (C) kúpkerék van megerősítve. A (C) kerék az («) kúpkerékbe kapaszkodik, mely a két (d) és dl) csapon forgatható (fj) hüvellyel szilárdan van összekötve. Ebben a hüvelyben a (c) és (cl) kerekek (e) tengelye van ágyazva. A (c) ós (cl) kerekekről a mozgás egyrészt a (b) kerék és az ezzel szilárdan összekötött (a) kerék által az (E) és (F) tengelyekre, másrészt a (b) és (a) kerekekhez szimetrikusan ágyazott (bl) és (al) kúpkerekek által a (G) és (H) kerekekre vitetik át. Az erő az (E, F, G és H) tengelyekről a rajzon föltüntetett, vagy más ismert módon vitetik át a futókerekekre. A fönt leírt hajtószerkezet különösen nehéz, négykerekű járművek részére alkalmas, azonban az összes más négykerekű járműfajtáknál, valamint háromkerekű kocsiknál is használható. SZABADALMI IGÉNY. Hajtószerkezet mótorkocsik összes futókerekei számára, jellemezve azáltal, hogy mindegyik futókerék részére egy külön, közvetlenül egy és ugyanazon külömbzéki hajtásról hajtott hajtótengely van elrendezve. (2 rajzlap melléklettel.* -UM Re?2vEmVÍfvtA!bU NYOMOÁJA 9ÜOAPEATEN.
