43155. lajstromszámú szabadalom • Burkolat járművek légabroncsai számára

Megjelent líK>8. évi október hó 15-én. • MACJY. Jggn KIR S2ABADALMI jHn HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 43155. szám. XX/a. OSZTÁLY. Burkolat járművek légabroncsai számára. RIPERT ANDRÉ MÉRNÖK ASNIÉRESBEN ÉS PARIS JÓZSEF MÉRNÖK PÁRISBAN. A bejelentés napja 1907 julius hó 10-ike. Jelen találmány tárgya légabroncsok számára való oly burkolat, melynek gör­dülő fölülete fémlemezekkel fölszerelt vagy anélküli élükre állított bőr vagy alkalmas egyéb anyagú lemallákból áll, amelyek a külső burkolattal szögecsek közvetítésével állanak összeköttetésben. A találmány tárgyának egy példaképeni foganatosítási alakját a mellékelt rajz tün­teti föl, amelyen az 1. ábra a burkolat keresztmetszete, a 2. ábra a fémlemezekkel fölszerelt abroncs nézete, a 3. ábra a légabroncs egy foganatosítási alakjának oldalnézete, a 4. ábra a légabroncs alsó részének kereszt­metszete és az 5. ábra a légabroncs fölső .észének keresztmetszete.] A mellékelt rajzon (a) a légtömlő. Á ta­lálmány tárgyát képező burkolat a (b, b) gördülő szalagból és a (c, c) burkoló oldal­falakból áll. A gördülő szalag egymás mellett elren­dezett élükre állított (b) bőr lemezekből áll és úgy ezeket, valamint a gördülő fölület egyéb részeit (d) szögecsek foglalják össze. A szélső (e) bőrlemezek a szögecs fejének alátámasztására szolgálnak és a gördülő­fölület mindkét oldalán vannak elrendezve. A bőrlemezek közé váltakozva (f) fémleme­zek vannak iktatva. Az edzett (a) acélból készült (f) lemezek egy kissé kiállanak a gördülő fölület fölött és a 2. ábra szerinti elrendezésben vannak a bőrlemezek közé iktatva. A burkoló (c) lemezek egyes bőrszeg­mensekből állanak, amelyek alakja olyan, hogy egyenletesen terjednek ki. Az egyes szegmensek egymást túlfedő szélei akként vannak leélezve, hogy a kerék futókarimája mindenütt folytonos fölületű legyen. A (c, c) burkolólemezek akként vannak rögzítve, hogy külső széleik a már jelzett módon a gördülőfolületet alkotó (b) lamellákkal, belső szélük pedig alább leírandó módon a kerék (g) fémabroncsával vannak össze­kötve. A belső megerősítés apró (h) szögvasak közvetítésével történik, amelyek egyik szára a (c) lemezhes hozzásimul és egyenlő távolságokban vannak (j) szegecsek által a (c) lemezek külső fölületéhez erősítve. A (j) szögecsek fejének alátámasztására az (i) bőrszalag szolgál, mely a (h) szögvasak szárai között halad el.

Next

/
Thumbnails
Contents