43152. lajstromszámú szabadalom • Légabroncs

vannak ellátva. A légkamraszegmentek azonban számukhoz képest, vagy a kibírandó nyomásnak megfelelően más alkalmas alakokkal is bírhatnak, mi mellett a légkamraszegmentek tekintetében csak az lényeges, hogy a keréktalp körül elrendezve a légabroncs légkamráját képezzék. A légkamraszegmentek túlnagy igénybevételek elkerülésére czélszerűen nem fekszenek közvetlenül a kerék talpra, hanem az alsó köpenyszélek egymást átfedő vékonyodó (q, r) fülein vagy toldatain nyugszanak. SZABADALMI IGÉNYEK. L 1. Légabroncs, mely egy tetszésszerinti számú szegmentre fölosztott védőköpenyből és egy megfelelő számú- szegmentre fölosztott légkamrából áll, mimellett e szegmentek mindegyike csavarolások, illetve peremkapcsolások által olymódon van a szomszédos szegmentekkel, valamint a kerékkoszorúval, illetve a merev keréktalppal oldhatóan összekötve, hogy könnyen és gyorsan kicserélhető, 2. Az 1. igénypont szerinti légabroncsnál a védőköpenyszegmentek oly kiképezése, hogy a szegmenteknek a merev keréktalp megfelelően behajlított peremeiben fekvő oldalvastagodásai az ezekbe ágyazott drótok és csuklós fejű csavarok által a keréktalpon, illetve kerékkoszorún fogvatartatnak és hogy a köpenyszegmentek alsó szélei vékonyodó, egymásra fekvő fülekbe mennek át úgy, hogy a légkamrák nem közvetlenül a merev i keréktalpra, hanem ezekre a rugalmas fülekre fekszenek föl. 3. Az 1. és 2. igénypontok szerinti légabroncsnal a köpenyszegmenteknek egymással könnyen oldható módon való összekötése, jellemezve sülyesztett csavarok és csavartokok által, melyek a köpenyszegmenteknek egymást átlapoló végeit összetartják. (2 rajzlap melléklettel.' MfcjZvfc»>T4n*Uto ÜVOUUÜA BUMMVm