43151. lajstromszámú szabadalom • Folyadékfékezés

JMLegjelent 19Q8. évi október lió 15-én. MAGY. SZABADALMI Kia HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 43151. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Folyadékíékezés. HEINR1CH LAPP AKTIENGESELLSCHAFT FÜR TIEFBOHRUNGEN CÉG ASCHERSLEBENBEN. A bejelentés napja 1908 február hó 20-ika. Jelen találmány tárgya oly fékezési eljárás, mellyel tetszés szerinti nagyságú erőt könnyen szabályozható módon lehet fékezni. A találmány lényege abban áll, hogy a lefelé mozgó teher által egy vagy több forgattyúrudas hajtómű hozatik működésbe, mimellett a fékezést a hengerből és dugatytyúból képzett forgattyúrudas elempárokban lévő folyadék szabályozható áramlása eszközli. A csatolt rajzon a fékmű egy példaképem foganatosítási alakja van föltüntetve. A (Q) teher az (a) dobon lóg, melynek tengelye a (b) forgattyúcsap közvetítésével két (d, d) henger (c, c) dugattyúrúdjaival van kapcsolva. A hengerek az (e, e) csapok körül lenghetnek úgy, hogy a (Q) teher lemozgásakor a dobtengely forgása a (d) hengerek lengését és a bennök járó dugattyúk ide-oda mozgását eszközli. Az (e) hengerek a dugattyú löketvégein elrendezett ürterei az (f, f) bő csatornák által vannak összekötve úgy, hogy a hengerekben és csatornákban lévő folyadék lényeges ellenállás nélkül mozgatható az egyik dugattyúoldalról a másik felé. Az (f) csatornákba a beállítható (g, g) zárótestek vannak elrendezve. Ha már most a (Q) teher lemozgási sebességét változtatni akarjuk, vagyis kisebb vagy nagyobb fékezést óhajtunk létesíteni, akkor az (f) csatornákat a (g) zárótestekkel többé-kevésbbé zárjuk. Teljes lezáráskor a folyadék mozgásamegakadályoztatván, a (Q) teher megállíttatik. Folyádékveszteségek a (h) nyílásokon keresztül való utántöltéssel pótolhatók. Ajánlatos a fékhengereket oly biztosítószerkezetekkel ellátni, melyek a csatornák hirtelen fojtása vagy lezárása esetén ütéseket vagy töréseket megakadályozhatnak. Ezen cél, pl. rugónyomás vagy egyéb megterhelés alatt álló biztosítószelepek alkalmazásával érhető el, mely esetben a csar tornák hirtelen lezárásakor a még erőhatás alatt álló dugattyú által hajtott folyadék egyik vagy másik biztosítószelepet — megterhelésének legyőzése után — nyitja s így a folyadék áramlását lehetővé teszi, mimellett azonban á dugattyút hajtóerő a szelepterhelés által rövid idő alatt fölemésztetik. A folyadéknak a (h) nyílásokon való utántöltése önműködőlég is eszközölhető. E célból a (h) nyílásokat egy nyomószivattyú vezetékével kapcsoljuk, mely egy visszacsapószeleppel, valamint manométerrel és