43149. lajstromszámú szabadalom • Búváröltöny
ján (o) csavar nyúlik keresztül; a csavarra erősített (p) kupak (q) karimája az (r) tömítőgyűrűre szorítva, légmentes zárást eszközöl. A zubbony mellső részén, belül, az "(u) bevezető és (v) elvezető csövekkel összekötött három tartályból (t) légtisztító kamra megfelelő (s) szíjakkal úgy van megerősítve, hogy a viselő melléhez simuljon. (5. és 6. ábra). A be- és elvezető csövek három (x) szájnyílással bírnak, melyek a megfelelő tartályok (y) nyílásaira illenek. Az egyes tartályok ellentétes végein lévő (I) szájkarimákra erősített (2, 3) kengyelen keresztülnyúló (4) csavar az (5) tömítést az (x) és (y) karimák közé szorítva, a csövek és tartályok kapcsolását tömíti. A tartályok oly anyaggal töltvék, mely a kilégzett romlott levegőt a szénsav és a vízpára elnyelése és oxygén termelése által megtisztítja és felfrissíti. Az e célra leginkább használatos, «oxylith P. B.» név alatt ismert anyag 2 rész kálium-peroxid és 1 rész nátrium-peroxid elegye, melyhez még 2% vízmentes réz-szulfát kevertetik. Ezen porszerű anyag a tartályokban rétegesen felváltva egymásra fektetett fémdziták (6) és perforált (7) azbesztlemezek közé töltetik, melyeket viszontlyukgatott fémlapok tartanak. Ezenkívül célszerű minden tartály közepébe is egy lyukgatott (8) fémlemezt helyezni. Az (u) bevezető cső tetszés szerinti szerkezetű (9) elzáró csappal és a kilehelt levegőben foglalt nyál felfogására szolgáló (10) gyűjtővel van ellátva. A (12) kapcsolás segélyével a (10) gyűjtőhöz kapcsolt hajlékony és a külvíz nyomásának ellenálló (11) cső a sisakon a viselő szájával egy szintben elhelyezett (13) szájnyílással van összekötve és a (14) tartó által kellő helyzetben rögzítve. A (v) elvezetőcső a (15) csaphoz hasonló elzáró csappal bír s a (16 kapcsolással van a hajlékony és ellenálló (17) csőhöz kapcsolva, mely a sisak fölső részébe torkollik és a (18) tartók által rögzíttetik. A légtisztító kamra alatt egy; (19) sűrített levegő tartály van, melynek (20) szelepe a (21) kulccsal nyitható. Mint az 1. ábrán látható, a viselő lábaira súlyok erősíthetők. Az öltönyt következőképen használják : A búvárra ráhúzzák az öltönyt és megszorítják csuklói körül a (h) zsineget s bekapcsolják az (e) szíjat; ezután reáaggatják a szükséges súlyokat és felfújják a légzsákokat. Ez idő alatt az (i) üveglemez nincs becsavarva, hogy a búvár egyelőre szabadon lélegezhessen. Ha az előkészületek megtörténtek, orrára teszik a (8) ábrában vázolt csíptetőt, becsavarják az (i) lemezt s megszorítják a (j) szelep (p) kupakját; a búvár ezután kinyitja (9) és (15) csapokat, szájába veszi a (13) szájnyílás toldatát s így készen áll a vízbe lépésre. A zubbony alsó széle fölé emelkedő víz összeszorítja a zubbony és sisak levegőjét és hydraulikus zárt képezve, megakadályozza a levegő kilépését. Ha a búvár víz alatti hajóból lépett a vízbe, a zubbonyban lévő légnyomás ugyanaz lévén, mint a hajóban uralkodó, a víz betódulása eléggé meg van akadályozva; ha azonban mégis valamely okból, pl. ha a búvár kis légnyomású hajóból nagynyomású külvízbe lép, kívánatos, hogy a zubbonyban lévő nyomás fokoztassék, vagyis alsó ré-tzéből jobban kiszorítsuk a vizet, ezt a (20) csap nyitásával érhetjük el, mikor is a (19) tartályból sűrített levegőt engedhetünk a zubbonyba. A csap nyitását a búvár maga is eszközölheti. A búvár kilehelte levegő a szájnyíláson és bevezető csövön át a tisztító kamrákba jut, hol szénsav- és víz-tartalma elnyeletvén, oxygén fejlődést okoz s így felfrissülve jut vissza a sisakba. . A súlyok természetesen leoldhatok, ha a búvár a fölszínre kíván emelkedni s általában csak úgy kezelhető egyébként ezen öltöny mint az eddig ismert búváröltönyök. A tisztító kamrák töltelékének összetételét következőképen fejezhetjük ki: 2K2 04 +Na2 O,+2«/0 CuS04 Ha e keverékre szénsav és víz hatnak, a következő reakció megy végbe: K2 04 + Na2 02 + 2 C02 = K2 C03 + Na, 00,+ 2'02 . A képződő karbonátok, különösen a kálium-
