43148. lajstromszámú szabadalom • Viteldíjmutató bérkocsik számára
— 7 — rék egyike a számlálómű (2) egyes-gyűrűjének fogazatába kapaszkodik oly célból hogy a számlálóművet a nappali és éjjeli különböző viteldíjak szerint hajtsa. 2. Az 1. igény szerinti viteldijmutató, jelle- ! mezve azáltal, hogy az ék egy elől hegyezett prizmatikus rúd alakjával bír, fogasrúd fogazattal van ellátva és a tok hasadékos vezetékeiben csúszik. 3. Az 1. és 2. igények szerinti viteldíjmutató, jellemezve azáltal, hogy a lenghető tartót olyan két (49, 50) kar mozgatja, melyek úgy vannak ágyazva, hogy az ék bedugása által akképen hozatnak mozgásba, hogy az egyik kar a kulcslyukat a számlálóműnek tetszés szerinti számra (alapdíj, pótdíj vagy más efféle) való beállításra és a másik kar egy második kulcslyukat a számlálómű valamennyi gyűrűjének a zéruspontra való visszavitele céljából zárja. 4. Az 1., 2. és 3, igények szerinti viteldíjjnutató, jellemezve azáltal, hogy az óraműnek ki- és beiktatása a (62) tolattyú segélyével történik, mely a fogaskerék hordozójának minden egyes elmozdulásánál az egyik vagy másik (49, 50) kar által a (65) menesztő útján eltolatik úgy, hogy az óramű csak akkor kezd járni, ha a számlálómű hajtókerekei valamelyikének beiktatása folytán a viteldíj mutató a fuvar elején készre állíttatott és járása megszűnik, ha az ék (7. ábra) a viteldíjmutatóból eltávolíttatik és azután a (64) rúgó a tolattyút ismét záróhelyzetbe hozzá. 5. A 2. igény szerinti viteldíjmutató, jellemezve azáltal, hogy a hegyezett pecek a betolásnál fogazatával egy tengelyre hat, mely «szabad» «nappali viteldíj» és «éjjeli viteldíj» jelzésekkel ellátott tárcsát a tok egyik ablaka mögött beállít és egyidejűleg egy számlálóművet hajt, mely az ék minden betolásánál egy számmal tovább kapcsoltatik, oly célból, hogy megállapíthassuk, vájjon a fuvar közben a viteleíjmutató beállításán történt-e valami változtatás. 6. Az 1., 2. és 3. igények szerinti viteldíjmutató, jellemezve azáltal, hogy az ék bedugására egy harmadik nyílás van alkalmazva és hogy az ék betolásánál ezen nyílásba az ékhatás folytán három rész tolatik el: először a (62) tolattyú az órámig kiiktatására, másodszor a (81) rúd, mely a (23 vagy 24) hajtófogasrudak egyikének bekapcsolása céljából a (28) átkapcsoló emeltyűt átfekteti és harmadszor a (89, 84) emeltyűszerkezet, mely a kerékhajtáshoz való (61) kapcsolást kiiktatja úgy, hogy a számlálómű már csak az óramű által hajtatik és a fuvardíjak aidőszerinti tarifá»-ban adatnak meg (9., 11. ábra). 7. A 6. igény szerinti viteldíjmutató jellemezve azáltal, hogy az «időszerinti tarifa» beiktatására szolgáló betolási nyílás előtt (86) zárótolattyú van elrendezve, mely a számlálóműtől a (88, 87) segédhajtómű révén akképen hajtatik, hogy a nyílást csak akkor szabadítja fel, ha a számlálómű bizonyos összeget elért úgy, hogy az «időszerinti tarifa» bekapcsolása csak innét kezdve lehetséges. 8. A 6. és 7. igények szerinti viteldíjmutató, jellemezve azáltal, hogy az ellenőrzési számlálóművet hajtó (41) tengelyen (80) fogaskerék ül, mely az ddőszerinti tarifa» beállításánál a betolt éknek fogasrúdjával kapcsolatba jut úgy, hogy az ék ezen betolásánál is az ellenőrzési szám változása lép föl. [3 rajzlap melléklettel.) PAU.A0 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOWÁJA aVWGm*
