43143. lajstromszámú szabadalom • Árnyékszék berendezés járművek számára

Megjelent 19Q8. évi október hó 15-én

. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 43148. szám. XXI/b. OSZTÁLY. Árnyékszék berendezés járművek számára. GEBRÜDER KÖRTING AKT. GES. CÉG HANNOVER/" KÖRTJNGSDORFBAN. A bejelentés napja 1907 december hé 31-ike A jelen találmány tárgya egy árnyékszékberendezés tetszőleges járművek, pl. vasúti kocsik, automobilok, hajók és effélék számára. A találmány újdonsága abban áll, hogy az árnyékszék lefolyócsöve az azon szilárdan elrendezett, injektorszerűen működő csatornákkal van ellátva oly célból, hogy a jármű mozgása által egy magában véve ismeretes lefelé irányuló szívóhatást érjünk el. Ezáltal a többi között azon előnyt érjük el, hogy a könnyebb hulladékok, mint pl. papirmaradékok stb., melyek az eddig ismeretes lefolyócsöveknél a menet közben alulról a lefolyócsőbe lépő levegő által az aláhullásban gyakran megakadályoztatnak, a lefolyócsőből biztosan eltávolíttatnak. A lefelé irányuló szívóhatás által továbbá az árnyékszékhelyiség bűzét is megszüntetjük, 111. jelentékenyen csökkentjük. A mellékelt rajzon a találmánybeli árnyékszékberendezés néhány példaképeni kiviteli alakja van föltüntetve az 1. és 2. ábrán vertikális hosszmetszetben. Az (a) árnyékszékmedencén elrendezett (b) lefolyócső az l. ábra szerint alsó végén több injektorszerűen. működő (c) csatornával van ellátva, melyeken a levegő a jármű mozgása közben erélyesen keresztüláramlik, miáltal a (b) lefolyócsőben levő légoszlopra egy magábanvéve ismeretes lefelé irányuló szívóhatás gyakoroltatik úgy, hogy a papirmaradékok stb. a lefolyócsőben biztosan tovaragadtatnak és a keletkező, az egészségre ártalmas gázok lefelé rögtön elvezettetnek. A 2. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál a (b) lefolyócső alsó vége meg van szűkítve fúvókaszerűen van kiképezve, mimellett a levegő (e)-n keresztül a lefolyócső egész kerületén lép be. Ily módon maga a lefolyócső alsó vége a rajta levő kónikus résszel bizonyos mértékbén injektor alakját nyeri. Míg az árnyékszékberendezések eddig ismeretes légszívóinál, melyek lényegükben egy lengő kónikus csődarabból állanak, ezen csődarabnak lepiszkolódás következtében rézsútos helyzetben való beszorulása, ill. rögzítése esetén a kívánt lefelé irányuló légmozgásnak kell föllépnie, amint a jármű a csődarab hajlásával ellenkező irányban mozog, addig ez a találmány szerint a lefolyócsőben szilárdan elrendezett és elmo?díthatatlan fúvókánál teljesenki van zárva. A. találmánybeli berendezésnek további előnye, hogy a lefolyócső bármely rézsútos helyzetbe való hozatalának elkerülése által