42944. lajstromszámú szabadalom • Jelzőberendezés gőz- vagy másféle gépek sebességcsökkenésének vagy megállásának jelzésére

Megjelent 1908. évi szeptemebr iió £5-én. MAGY. KIK. SZABADALMI toSh HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 42944. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Jelzőberendezés gőz- vagy másféle gépek sebességcsökkenésének vagy megállásának jelzésére. SCHENKLUHN ERNST R. IGAZGATÓ ZELICE/M

NEÜ BRIESENBEN. A bejelentés napja 1907 szeptember hó 21-ike. Jelen találmányunk tárgya jelző berendezés, mely különösen a pálinkaégetőkben használatos kis gőzgépeknél alkalmazható és azon célra szolgál, hogy a gőzgép sebességcsökkenését vagy megállását jelezze, hogy ilyképen a cefrének a kádból való kifolyását meggátoljuk. Ezen jelző berendezést azonban'más gépeknél és más célokra is alkalmazhatjuk. A szabályozó vagy csak egy kontaktusszerkezet működésére szolgálhat, vagy annak segélyével egyszersmind ismeretes módon a gőzbevezetést is szabályozhatjuk; vagy pedig sebességszabályozóként egyúttal más berendezéseknél is használhatjuk. A találmánybeli berendezést az jellemzi, hogy tetszés szerinti kiképzésű szabályozó kontaktusszerkezetre hat és pedig olyképen, hogy a szabályozó sebességének csökkenésénél, vagy megállásánál a kontaktus zárva van, és így a vezetékbe iktatott csengő addig szól, míg vagy a csöngőt elállítjuk, vagy a szabályozó újra a kivánt forgási sebességet el nem éri. A mellékelt rajzon a jelző berendezés példaképeni foganatosítási alakja nézetben van föltüntetve. Az (a) tengely a (b és c) csapágyakban forgatható és a (d) zsinórtárcsára helyezett zsinór által forgattatik. Az (a) tengelyre az (e) hüvely van ágyazva, melynek oldalsó nyúlványaiban a (g) szabályozó inga-karok (f) forgási csapjai vannak ágyazva. A (g) karok ismeretes módon szabályozó golyókkal vannak ellátva és az (f) csapokon túl meg vannak hosszabbítva. Ezen (h) nyúlványok vagy közvetlenül az (a) tengelyen eltolható hüvely hornyába illeszkednek, vagy pedig ezen (h) nyúlványok, miként a rajzon* is látható, (i) rudacskák útján a (k) hüvelybe mélyeszteti gyűrűvel állnak csuklós összeköttetésben úgy, hogy a szabályozó golyók elmozgása által létrejövő ingó mozgás a (k) hüvelyre vitetik át. A (k) hüvelyben lazán még egy második (1) gyűrű is van alkalmazva, mely (m) karral van összekötve. Az utóbbi vezetékrésekben eltolható (n) csapok segélyével biztos vezetést nyer. Az ilyképen elmozgatható (m) karral tetszés szerinti kiképzésű (o) nyúlvány van összekötve, mely célszerűen szigetelő hüvelyben lévő (p) pecekkel van ellátva. A másik kontaktiísrészt a megfelelően behajlított (q) lemez képezi. A (p) pecektől (r) drót és a (q) le-