42942. lajstromszámú szabadalom • Reverzálható gőzturbina
másik oldalára hathat és így a turbina bármely kívánt irányban hajtható. A lapátok mozgásának hatarolására a lapátok között (f, f) ütközők vannak elhelyezve, melyek oly görbülettel bírnak, hogy a gőz áramlását nem gátolják. Mindegyik lapát oldalai egy folytonos görbét nyújtanak a gőznek úgy, hogy a goz a hajtóerő létrehozására a legkedvezőbb szög alatt hathat a lapátokra, amikor ezek között áthalad. A lapátok szabad vége, mint azt a 3. ábra mutatja, föl van hasítva vagy villás. A (c, c) rotorlapátgyűrűk között helytálló (h) vezetőgyűrűk vannak elrendezve, melyek az (i) vezetőszárnyakat tartják vagy ezekkel egy darabban készülnek. Ezek a szárnyak előre irányított és hátrafelé iránritott szárnycsoportok váltakozó csoportjaiban vannak elrendezve (3. ábra). Mindegyik vezetőgyűrű fölületéhez eltolható (k) szegmentek fekszenek, melyek szelepeket képeznek és a vezetőgyűrűkhöz képest oly módon beállíthatók, hogy a szárnyak egyik vagy másik csoportját, vagy mindkét csoportot elfödheti, vagy az egyik csoport egy részét szabaddá teheti. A (k) szegmentek tartására és beállítására szolgáló alkalmas eszköz abban áll, hogy a szegmentek (kl) csapokkal vannak ellátva (2. és 3. abra), melyek lazán illenek az (1) gyűrűk üregeibe. Az (Íj gyűrűk kerületének egy része (m) csavarfogazással van ellátva, melyekbe az (o) tengelyeken kiképezett (n) csavarok kapaszkodnak úgy, hogy a csavarok az (o) tengelyek állal egy közös tengelyről az egyik vagy a másik irányban elforgathatok, azon célból, hogy a szegmentek az egyik forgásirányhoz tartozó szárnycsopoutokat elfödjék és a másik forgásirányhoz tartozó szárnycsoportokat szabaddá tegyék. A lapátoknak az egyes (d) rotortárcsákon való célszerű szerelési módja abban áll, hogy a lapátok (e, el) csapjai (melyek a föltüntetett példánál csap ágycsap okból állnak, a lapátok végeiből nyúlnak ki és a lapátokkal egy darabban készültek) központos (p, q) gyűrűkbe (4. ábra) vannak beillesztve, melyek közül a (p) gyűrű egy burkológyűrűt képez, míg a (q) gyűrű a (q) tárcsa peremét vagy egy a (d) tárcsán megerősített részt képezhet. A lapátok alsó (el) csapja sugárirányú (c) hornyokban vagy hüvelyekben nyugszik, melyek részben a (d) tárcsa sugárirányú fölül etében vagy egy e tárcsa által tartott rész fölületében és részben az (r) gyűrűben vagy födlemezben vannak kiképezve," mely az (rl) csavar és csavaranya vagy hasonló eszközök által van a (d) tárcsán megerősítve. A fölső (e) csap a (p) gyűrűben kiképezett (pl) hasítékokba vagy ezeken átnyúlik úgy, hogy a csapok az (r) gyűrű eltávolítása után a megfelelő nyílásokba oldalról bevezethetők. Ezután a csapok például a laza (s) gyűrű vagy szegment által tartatnak az üregekben, mely gyűrű vagy szegment az (e) csap és a (p) gyűrű sugárirányú fölülete között van elrendezve, mely utóbbi a helyen L-alakú vagy peremes, mint azt a rajz mutatja. A (t) a rotorlapátcsoportok mögött és között elhelyezett elosztó- vagy expanziótereket, (u, v) pedig tömítődarabokat és tömítőgyűrűket jelöl, melyek megakadályozzák, hogy a (t) expanzióterekből a helytálló állványzat és a forgó (d) tárcsák agya között gőz távozhassék el. Az (i) vezetőszárnyak csoportjai és a csúszó szegmentszelepek oly módon vannak elrendezve, hogy a 2. ábrán föltüntetett helyzet mellett az előre irányított szárnyak összes csoportjai gőznyomásnak vannak kitéve, míg a hátrafelé irányított szárnyak összes csoportjai zárva vannak. Magától értetődik, hogy (o) tengelyeknek —melyek a szegmenteket tartó beállítható gyűrűk egy sorozatát működtetik, — egy közös tengely segélyével való működtetésénél az előre irányított (i) vezetőszárnyak összes csoportjaiban több vagy kevesebb vezetőszárny nyitható a gőz átvezetésére, miből önként érthető, hogy ily módon az előre irányított szárnyak sorozatain átvezetett gőz mennyisége csökkenthető, anélkül, hogy a turbinán mint egészen átvezetett gőz áramlási sebessége csökkentetnék.
