42923. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű a hajtandó rész rögzítésére szolgáló önműködő kettőshatású és a hajtásnál kikapcsolódó berendezéssel

nyugaszból kiemeli. Az (F) hüvely említett mozgásának vége felé a többi (G) retesz is eltolódik úgy, hogy a hüvelynek a 2. ábrán látható helyzeténél egyik retesz sem fekszik a (C) tokfenék belső fölületere. A (G) reteszek eltolódásuknál a (gl) rugókat megfeszítik. Mikor a (K) csap végei az (P) hüvely (f3) kivágásaihoz viszonyítva a 2. ábrán látható helyzetet foglalják el, az (F) hüvelyt az (A) tengely a (K) csap közvetítésével magával viszi. Az (F) hüvely forgásában a (J) csapok és (Bl) korong hatása alatt a (B) tengely is részt vesz, ezenközben a (G) reteszeket az (F) hüvely (FI) karimája a kikapcsolt helyzetben tartja. Ha az (E) fogantyúkereket eleresztjük, az (F) hüvely az (L) rúgó hatása alatt a nyugalmi helyzetébe (1. ábra) tér vissza úgy, hogy a (G) reteszek a (gl) rugók hatásának engedhetnek és az egyik retesz az egyik (c4) nyugasszal kapcsolódhatók. Ez a bekapcsolódás — mint azt föntebb jeleztük — a (Bl) korong és j (C Cl C2) tok bármely viszonylagos helyzeténél lehetséges. Mikor az (F) hüvely a nyugalmi helyzetébe jut, a (K) csap végei ismét az (f3) kivágás (f4) falai mentén csúsznak úgy, hogy az (A) tengely kevéssé viszszafordul, miért is az (L) rúgó feszültségét legalább is akként kell megszabni, hogy az (F) hüvely jelzett eltolódásánál és az (A) tengely forgásánál föllépő súrlódási ellenállást legyőzhesse. Ha az (E) fogantyúkerék eleresztése után az egyik (G) retesz az egyik (c4) nyugasszal kapcsolódott, a (B) tengely ismét mindkét forgásirányban el van reteszelve. Ez a leírt hajtómű az ismert hasonló elrendezésektől, melyeknél a hajtott rész rögzítésére súrlódó kilincsmű szolgál, fokozott üzembiztonság is azáltal tűnik ki, hogy elreteszelő fölületei kopásnak kisebb mértékben vannak alávetve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajtómű a hajtandó rész rögzítésére szolgáló, önműködő, kettős hatású es a hajtásnál kikapcsolódó berendezéssel, azáltal jellemezve;

hogy az elreteszelő berendezést több (GR) reteszből és a reteszek számától eltérő számú (c4) nyugaszból álló reteszes kilincsmű képezi. 2. Az 1. alatt védett elreteszelő berendezés egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (G) reteszek és (c4) nyugaszaik a hajtandó (B) tengelyhez koncentrikusan vannak elrendezve és eme tengellyel koncentrikusan elrendezett (F FI) részbe fogódzanak, mely rész akként van az (A) hajtótengellyel és a (B) hajtott tengellyel összekötve, hogy a hajtótengely forgásánál a (G) reteszeket először a kikapcsolás irányában eltolja és azután a hajtott tengelyt magával viszi. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZVáNVTAR8A«l<] NVOMO&M BUOWMTBl-