42840. lajstromszámú szabadalom • Hydraulikus sajtó csöveknek és rudaknak üreges vagy tömör tuskóból való előállítására

— a -azaz, hogy az (i) tövis a (g) fősajtoló dugattyú előremenetelénél a dugattyúhoz képest viszonylagosan magával vitessék> ami által a sajtolandó anyagnak a tövisen való súrlódása csökkentetik és a tövis elhajlása letörése és összenyomása meggátoltatik, a (g) fősajtoló dugattyú a tövissel oly módon van összekötve, hogy az összeköttetés könnyen oldható és a tövis a dugattyútól függetlenül visszahúzható legyen. Az (s) tövisrúd átmegy az (o) segédsajtoló dugattyú üreges (k) dugattyúrúdján, mely a (b) fősajtoló henger üreges (g) fősajtoló dugattyújában központosán van vezetve. Az (s) tövisrúd (sl) hosszabbítása kisebb átmérőre van leesztergálva; a tövisrúd hátsó vége az üreges (k) dugattyúrúd végére csavarolt (u) csavaranya fenekére támaszkodik. Az (sl) toldaton két (z, zl) fogasrúd van elrendezve, melynek fogai egymáshoz képest el vannak tolva. A fogasrudakkal a (w) tengelyre szilárdan ékelt (r, r) fogaskerekek kapcsolódnak, melyeknek fogai a (z, zl) rudak fogainak megfelelően szintén el vannak tolva, hogy a tövisrúd, lökésszerű elmozgása megakadályoztassák. A (w) tengely végére van erősítve a két oldalsó (v, vl) kar, melyekhez a (q, q) vonórudak csatlakoznak; a vonórudak a fő-Bajtoló dugattyú (p, pl) keresztfejvezetéké- i hez vannak kapcsolva. Hogy a fogaskerekek a fogasrudakból kiemelhetők legyenek, a (w) tengelyen a (d, dl) burkolatokon belül két átfúrt (x, xl) excenter van elrendezve, melyek a görbített (t) tengely útján vannak egymással összekötve. A görbített tengely (y, yl) karjai a (w) fogaskeréktengely fölvétele számára üregesen vannak kiképezve. A (t) tengely egyik végére van erősítve a (j) forgattyúkar, melyhez az (S) vezérlő dobogón ágyazott (B) emelővel összekötött (ql) vonórúd csatlakozik. Ha .az emelőt előre átfektetjük, az excenterkorongok a (w) tengellyel együtt fölfelé fordulnak, minek folytán az (r) fogaskerekek és a megtelelő fogasrudak kapcsolódása megszűnik. Az (i) tövis hátrafelé való visszahúzására a tövis (sl) toldatára a (8) görgőn átvezetett és a (10) és (11) kampókkal ellátott (9) kötél útján a (7) súly (9. ábra) hatást gyakorolhat. A 8. ábrán föltüntetett foganatosítási alaknál a súlyt az (1) rúgó pótolja, mely a (12) karhoz és az (5, 6) állító csavarokhoz támaszkodik. A tövis előre meneténél a rúgó megfeszíttetik, minek folytán az (r) fogaskerekek kikapcsolásánál a tövist visszahúzza. Hogy a rúgó által okozott lökés csökkentessék, a tövistoldat végére a (14) ék útján a (4) ütköző, a (15) ütközőbakba pedig az ütköző tartójába csavarolt (3) csavar útján a (2) ütköző van erősítve. A berendezés működési módja a következő: Miután a még nem lyukasztott anyag a tövis teljesen visszahúzott helyzeténél az (a) sajtoló kamrába hozatott, a segédsajtoló dugattyú víznyomás által előre hajtatik, miközben az (s) tövisrúd az (i) tövissel együtt magával vitetik és a sajtolandó anyagon annak lyukasztása céljából átnyomatik. Ezután a tövist a súly vagy rúgó hatása folytán annyira visszahúzzuk, hogy még néhány milliméternyiré az (f) mintába nyúlik. A pontos beállítás az (u) csavaranya által eszközölhető. Végül a (b) emelő segélyével a hajtószerkezetet bekapcsoljuk és a tövist a fősajtoló dugattyúval együtt előre hajtjuk, miközben a tövis a dugattyúval kényszerkapcsolásban és viszonylagosan előre halad. Ha a sajtolási folyamat befejeztetett, a tövis hajtó szerkezetét ismét kikapcsoljuk úgy, hogy a tövis a súly vagy rúgó hatása alatt ismét visszamozog. Ha telt testeket akarunk sajtolni, a hajtó szerkezet kikapcsolása után az (s) tövisrúdat és az (i) tövist annyira visszahúzzuk, hogy a tövis csúcsa a (h) sajtoló dugattyú mellső fölületével összeesik, mire a sajtoló dugattyúra telt sajtoló korongot helyezünk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. A 35886 számú szabadalomban védett, csöveknek és rudaknak üreges vagy telt tuskókból való előállítására szolgáló hydraulikus sajtó foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a telt fémrudak