42798. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés maccaroni vagy más ilyen árúnak a tészta sajtóról való lerakására

magasságirányban a sajtó szállításának meg­felelően egészen vagy részben kitöltik. Itt azután szokásos módon elvágatnak, tova­szállíttatnak és a szárító szekrényekbe hozat­nak. Csekély teljesítő képességű sajtóknál a kifelé haladó tésztapamát nem lesz ele­gendő arra, hogy a szárító keretek a párná­tok egyszeri lerakása által megtöltessenek. Ez ése4ben az először berakott rétegre még egy vagy több réteget kell ráhelyezni. Hogy az ép legfelső pamat felrakásánál az alatta fekvő elhúzását megakadályozzuk, közéjük kis (g) csigák vannak elhelyezve. A (g) csi­gák, éppúgy, mint a nagyobb (e el) csigák a kocsi előrehaladása alkalmával az áru­pamatok alá jutnak és a már lerakott réteg­nek a sajtó felé fordított vége fölé feksze­nek, azt elfedik és ezzel annak eltolását vagy tovaragadását megakadályozzák. Ezen berendezés működési módja a kö­vetkező : Föltesszük, hogy a kocsi a sajtó bal ol­dalán van (3. ábra) Ha a tésztapamat a nagyobb (e el) csigáknak körülbelül köze­péig haladt, a kocsit pl. kézzel balról jobbra az (A) helyzetbe hozzuk. A lecsüngő pamat ezen előrehaladásközben előbb az (xl) nyíl értelmében forgó (el) dob fog jutni és azon mindaddig fog nyugodni, míg a pamat vége a vízszintes helyzetbe- nincs átvezetve. Ez úgy azon pamatokra szól, melyek az emlí­tett hosszban lépnek ki, mint azokra, ame­lyek egész szélességükben lépnek ki és csak azután rakatnak le. Az első esetben a kocsit az áru kilépésének megfelelő sebességgel kell mozgatni, az utóbbi esetben a kocsit mérsékelt sebességgel kell előre tolni- A kocsin alkalmazott (e el) doboknak főkép az a céljuk, hogy a tésztapamatnak a füg­gélyes helyzetből a vízszintesbe való átve­zetését közvetítsék, anélkül, hogy a tészta­az alája tolt kocsi által megsértetnék, de­formáltatnék vagy elszakíttatnék. A (B) hely­zetben egy pamat teljesen le van szedve. Az (e el) dobok mechanikai hajtása által azt célozzuk, hogy forgatásuk nem enged­tetik a tésztapamatoknak át és hogy húzó hatásoktól tehermentesíttetnek, a mi bizo­nyos árufajoknál szükséges. A legtöbb eset­ben azonban nincs szükség az (e el) dobok hajtására. A kis (g) hengerek olykép vannak a kocsin elrendezve, hogy egy pamat lesze­dése után a megfelelő rétegmagassággal feljebb állíthatók, mire egy fel nem tünte­tett szerkezet szolgál. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás makkaroni vagy hasonló áruknak a tésztasajtóról egy mozgó asztalra való lerakására, azáltal jellemezve, hogy kilépő áru a forgó (e el) dobok által felfogatik és általuk a kocsin levő ismert keretekbe vezettetik. 2. Berendezés az 1. igényben védett eljárás foganatosítására, azáltal jellemezve, hogy a dobok a kocsi homlokoldalain vannak elrendezve. (1 rajzlap melléklettel.) «*UAS RÉaavfeiYTARSMJía NYCJBAJA WBWW B*

Next

/
Thumbnails
Contents