42797. lajstromszámú szabadalom • Hajóemelőmű
Megjelent 1908. évi szeptember hó 12-éu . MAGY. KIR. SZABADALMI ign HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 42797. szám. XV/c. OSZTÁLY. Hajóemelő mű. SALOMON BERNHARD IGAZGATÓ MAJNA/M FRANKFURTBAN. A bejelentés napja 1007 október hó 5-ike. Az eddig ismeretes hajóemelőműveknél általában az alsó helyzettől a fölső helyzetig megszakítás nélküli építmények, vasszerkezetek vagy máseffélék szükségesek. A hajók emelésére javaslatba hozott oly emelőművek, melyek a forgő. darúk mintájára vannak kiképezve és melyek célja lett volna az alépítményen megtakarításokat elérni, nem járnak a szükséges vasszerkezet i redukálásával, mert ennek a megkívánt ellensúly végett megközelítőleg oly hosszúsággal kell bírnia, mely az alsó és felső helyzet közötti távolságnak megfelel. Jelen találmány tárgya már most olyan emelőmű, melynek építési költsége rendkívül csekély, üzeme igen egyszerű és aránylag kis méretű építményeket igényel, minthogy az új emelőmű alkalmazásánál a csatornapályák is lehetőleg rövidek lehetnék. A találmány értelmében az emelőmű himba gyanánt van kiképezve, melyet huzó és nyomórudazatok vagy egyszerűen a forgási tengely mindkét oldala felé nyúló huzókötelek segítségével forgatunk illetve tartunk. Az 1. ábra a himba egyik foganatosítási példáját mutatja melynek (a) forgási tengelye kellő számú (b, c) kötél és (d, e) kötéldob segítségével forgatható illetve rögzíthető. A hajót hordó test, mely a rajz szerint (f) teknő gyanánt van kiképezve, a körülményekhez képest (g) kötelek és máseffélék segítségével közvetlenül a himba (h) karjára vagy külön emelőműre függeszthető, mely az (f) teknő emelését és sülyesztését a (h)kar mozgásától függetlenül megengedi. Ez az emelőmű vagy magán á (h) karon i lehet elrendezve, pl. úgy, hogy a hajót hordó test kötelek, láncok és máseffélék segítsével vezető görgők közvetítése nélkül közvetlenül az emelődobokon függ vagy pedig a (h) kar forgási pontja közelében szilárd alapzatra szerelhető. A himba alkalmazása teljeBen szabad kezet enged a szerkesztőnek az (i) fő csapágy a (d) és (e) kötéldobok elhelyezése tekintetében. Az ágyazás úgy az alsó mint a felső helyzet közelében valamint középen is létesíthető. A 2. ábra szerint a (b) és (c) vonókötelek helyett a (k) huzó- és rudazat alkalmazható, melynek alsó támpontja a himba (h) karjának mozgatása végett az ollósdarúknál ismeretes módon pl. vízszintesen helyezhető el. Ugy az 1. mint a 2. ábrán a himba egyik véghelyzete kihúzott vonalakkal, a másik pontozott vonalakkal van jelezve. A himba karjait általában kétoldalúan képez-
