42628. lajstromszámú szabadalom • Vasúti kocsikapcsoló

Hogy a (h) haj tótengely eket a (q) tengelyek segélyével rugalmasakká tegyük, a kettő közé csuklós keresztkapcsolást iktatunk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vasúti kocsikapcsoló, jellemezve azáltal, hogy a nürnbergi olló alakjában kiképezett nyélen jobb- és balmenetű csavaranyák vannak elrendezve, melyek egy ugyanolyan menetekkel ellátott or-BÓn tolhatók el, továbbá hogy a (c) csacsavaranyák (m) toldatainak segélyével, melyek az (o) tartalékhorog (n) toldataival működnek össze és amelyek a (q) tengelyen lazán megerősített szegmensalakú (u) bütykökre hatnak, ez utóbbiak úgy állíttatnak be, hogy azok záró helyzetükben az (a) kapcsolófület az (o) tartalékhoroggal együtt kapcsolásra kész helyzetben tartják, ellenben elülső véghelyzetükben azokat szabadon bocsátják éB a hátulsó véghelyzetben egy különös zárókészülék segélyével megakadályozzák a csayaranyák kifelé való mozgását és a kapcsolásra kész kinyújtott kapcsolófül nyelének megrövidülését. 2. Az 1. igénypont szerinti vasúti kocsikapcsoló. jellemezve az (u) bütyökhöz csatlakozó (v) emeltyűk által, melyek a bütykök hátulsó véghelyzeténél a csavaranyák külső oldalaira feküsznek és igy azoknak kifelé való elmozdulását megakadályozzák. 3. Az 1. igénypont szerinti vasúti kocsikapcsoló, jellemezve azáltal, hogy a (t) menesztőkön (s) toldatok vannak elrendezve, melyek a (c) csavaranyák belső oldalaira feküsznek és a beakasztott fülek megeresztését megakadályozzák. (1 rajzlap melléklettel.) RÉSZVÉNYT ÁfíSABÁO NYOMDÁM BUOAPWFE*.