42599. lajstromszámú szabadalom • Kontroller elektromos mótorok számára

Megjelent 1908. évi augnsztns hó 18-án. MAGY. -Ajw KIR. SZABADALMI vHffl HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 42599. szám. V/g/2. OSZTÁLY. Kontroller elektromos mótorok számára. GANZ-FÉLE VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1907 szeptember hó 11-ike. Jelen találmány tárgya elektromos mótorok kontrollerjére, különösen vasúti mótorok sebességszabályozására (ellenállásszabályozás, soros-parallelkapcsolás), elektromos fékezésére és reverzálására szolgáló kontrollerre vonatkozik és célja a szükséges kontaktusok számának csökkentése azáltal, hogy ugyanazon reverzáló kontaktusok, melyek elóremenetnél a fékező-kapcsolás eszközlésére szolgáltak, reverzálás után a menetkapcsolásra és viszont az elóremenetnél a menetkapcsolás eszközlésére szolgáló reverzáló-kontaktusok a reverzálás utána fékező-kapcsolás eszközlésére használtatnak föl. Ezen célból a sebességszabályzó-kapcsoló és a reverzáló-kapcsoló közötti menesztő-kapcsolat, egy a reverzáló-emelő által működtetett forgásirányváltoztatóközlőmű (fordítókulissza) közbeiktatásával eszközöltetik úgy, hogy a reverzáló-emelő, illetve a forgásirányváltoztató-közlőmű átváltása után a sebességszabályzó-kapcsoló ugyanazon mozgásirányának a reverzálókapcsoló ellentétes mozgásiránya fog megfelelni, mint a reverzáló-emelő átállítása előtt. A csatolt rajzon az 1., la. és 2., üa. ábrákon a mótorok különböző kapcsolásainak sémái vannak föltüntetve, míg a többi ábra a találmány szerinti kontroller egy foganatosítási példáját mutatja. A 3. ábra a sebességszabályzó-kontroller és a reverzáló-kapcsoló közötti közlőmű előlnezete. ' A 4. ábra a közlőmű vízszintes keresztmetszete a 3. ábra 4—4 vonala szerint. Az 5. és 6. ábrák a szerkezet alaprajzai az előre- ill. hátramenetnek megfelelő kapcsolási helyzetekben. A 7. ábra a szerkezet egy biztonsági fékkapcsolás létesítésére alkalmas további kiképzése. Az 1. ábrában (ml és m2) két egyenáramú mótor és (fl, f2) azok gerjesztőtekercselései; (w) a szabályzó-ellenállások. Az 1. ábrában a mótorok az előremenetre szolgáló soros- ill. parallelkapcsolásban vannak föltüntetve, míg a 2. ábra a hátramenet megfelelő kapcsolásait mutatja. Az elektromos fékezéskor a mótorok fegyverzetét át kell kapcsolni, amint ez az la. és 2a. ábrákból látható, melyek az előremenetnek (1. ábra) ill. á hátramenetnek (2. ábra) megfelelő fékező-kapcsolásokat ábrázolják. A sebesség szabályozása mindegyik eset-