42526. lajstromszámú szabadalom • Önműködő kiürítő berendezés

Megjelent 1908. évi augusztus hó 8-áu. MAGY. IvIR. SZABADALMI Igm HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 42526. szám. V/b. OSZTÁLY. Önműködő kiürítő berendezés. KOPF TIVADAR MÉRNÖK ÜRDINGENBEN. A bejelentés napja 1907 február hó 23-ika. Találmányom egy berendezés tetszőleges tartályoknak önműködő módon való kiürítésére, mely főleg járművek kiürítésére alkalmazható. A találmány lényegében véve abban áll, hogy az ismert kiürítő csapóajtók oly módon vaninak kiképezve és elrendezve, hogy ezek az elreteszelő .berendezés kiváltása után a terhelés súlya alatt kinyílnak és a kiürítés megtörténte után a kiürítés közr ben fölhalmozott energia hatása alatt ismét önműködően a záró helyzetbe térnek vissza. Ebből a célból a kiürítő csapóajtók akként vannak ágyazva, hogy az ajtók nyílásuknál ne csak kilengjenek, hanem fölfelé el is tolódjanak úgy, hogy a kiürítés megtörténte után önműködően a nyugalmi helyzetükbe térjenek vissza. Találmányom egy foganatosítási alakja a csatolt rajzon látható, még pedig vasúti jármű esetére, a járművet függélyes keresztmetszetben ábrázoltuk, az egyik kiürítő csapóajtó nyitott, a másik zárt állapotában látható. A kocsiszekrény (a) kerete a szokásos módon van a (b) alvázra szerelve, a (c d) oldalfalak lejtősek és alsó végeik mozgató ható lemezek gyanánt vannak kiképezve. Eme lemezek fölső végein a (h) vezetőgörgők két vagy több (g) csapágya van fölerősítve, mely görgők ,a kocsiszekrényen fölerősített (i) vezetősíneken futnak. Az (e) és (f) lemezeken vagy ezek alsó végének közelében vannak ezenkívül az (1) vezetőgörgők (k) csapágyai is alkalmazva, az (1) görgők vezetésére pedig az (m) vezetősínek szolgálnak. (n) és (o) reteszek, melyek a (p) rugjók hatása alatt állanak, eme reteszek a (q) és (r) emelőkkel vannak összekötve, melyek az (s t) rudakra vannak ékelve, az (s t) rudak forgathatóan vannak ágyazva és az (u v) kéziemelők útján mozgathatók. (w) a kiürülő rakományt vezető bádogok, (x) az (e f) csaplóajtók súlypontja. A berendezés működési miódja a következő : Ha az egyik (n o) reteszt az (u v) kéziemelő, az (s t) tengely és (q r) emelő közvetítésével visszahúzzuk, tehát az egyik (e f) lemezt szabaddá tesszük, a rakomány által a lemezre gyakorolt nyomás ennek oldalirányú eltolódását idézi elő, minek következtében a lemez (x) súlypontja is fölfelé tolódik el. A lemez jelzett mozgását megfelelő ütköző határolja, még mielőtt a lemez teljesen függélyes helyzetbe jutott volna.