42474. lajstromszámú szabadalom • Újszerű tengelyágyazás mótorkocsik számára

A leírt tengelyágyazás teljesen pótolja a légtömlős futókerekeket anélkül, hogy azoknak föntebb leírt hátrányaival bírna. A (h) kocsitest a (g) koszorúkkal ellátott (í) , alvázzal közvetlenül vagy pedig, ha rugalmasabb fölfekvés kívántatik, kellően megtámasztott (k) rugók közbeiktatása által köthető össze. Különösen hangsúlyozzuk azonban, hogy a kivitel a legtágabb határok között változtatható a találmány keretének túllépése nélkül. így például az elrendezés olyan is lehet, hogy az (a, b) futókerekek a (c) tengelyekkel szilárdan köttetnek össze, ellenben a (d, e, f) légtömlős kerekek, melyek a (h) kocsitesttel rugalmas kapcsolatot létesítenek, golyós csapágyak alkalmazása mellett a (c) tengelyen szabadon foroghatnak. Ilyen elrendezés különösen akkor előnyös, ha motorkocsiknál a motor hajtása a (c) tengelyt és azzal együtt az (a, b) futókerekeket kell, hogy forgásba hozza. A fékek hirtelen erős meghúzásánál a (h) kocsitest a (d, e, f) légtömlőskerekekkel való összeköttetése által teljesen elegendő utána engedő alapot talál a kocsi elevenerejének a lehetőség szerint lökésmentes fölvételére. A motor és az erő átvitelére szolgáló részek ily módon sérülések ellen jobban megvédetnek, mint az eddig használatos tengelyágyazásoknál. SZABADALMI IGÉNY. Újszerű tengelyágyazás motor- és más kocsik számára azáltal jellemezve, hogy a tengelyek és a kocsitest közötti összeköttetés a futókerekek belső oldalán, azoknál kisebb átmérőjű, a tengelyre erősített légtömlős abroncsokkal ellátott kerekek által [létesíttetik, melyek a kocsivázzal összekötött megfelelő koszorúkban megfeszítve vannak alátámasztva és a tengelyeknek feszültségüknek megfelelően elegendő szabad játékot biztosítanak. (1 rajzlap melléklettel.) »<AM MazvtNYTÁMMM LYOTMÜA BUOMVHK