42297. lajstromszámú szabadalom • Dynamikus repülőgépek szárnyainak hajtószerkezete

Az (A B) vonal jelzi a forgattyú vége által leírt kör rektifikácS|óját. Az (A—B) vonal számokkal jelzett pontjai megfelelnek a kör azonos számokkal jelzett pontjainak. Az (x) görbe mutatja a szárnyak változjó sebességét, amely a fölfelé mozgásnál a (3) pontban a legnagyobb, még pedig a lefelé mozgásnál föllépő legnagyobb sebességnek fele. Ha föltételezzük, hogy a szárnyak úgy a föl-, mint a lemozgásnál tömör fölületek, akkor az (y) görbe mutatja a szárnyaknák a levegőre nehezedő változó nyomást. Ha ellenben oly szárnyak használtatnak, melyek a fölmozgásnál nyílnak, úgy a nyomásgörbe azon részének ordinátái, melyek a fölmozgásnak felelnek meg, körülbelül egy negyednyire csökkentetnek, a (z) görbének megfelelően. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés föl- és lemozgó szárnyú, mótor által rúdáttétellel hajtott, hajtórész gyanánt forgattyú, tárcsa vagy hasonlpval bíró repülőgépeken, jellemezve azáltal, hogy a rúdáttétel két. szilárd pont közé szerelt háromtagú csuklórendszerből áll, mely egy, az egyik szilárd pont körül forgó forgattyúbjól, egy, a másik szilárd pont körül lengő karb|ól és egy, e kettő közé kapcsolt csatlórúdblól van összeállítva, a részek méretei és a forgattyú forgási irányának olyan megválasztása mellett, hogy a forgattyúcsap a szárny fölmozr gása alatt útjának nagyobb részét futja be, mint a szárny lemozgása alatt. 2. Az 1. alatt igényelt repülőgép, jellemezve azáltal, hogy a csuklórendszert oly rugók befolyásolják, amelyek a szárnyakat lehúzni igyekezinek, azon célból, hogy a mótor igénybevétele egyenletesebbé tétessék. {i rajzlap melléklettel.' \ »«UAS a£szv£MvTÁHOAaAQ NVOMOA-IA BUOAPWTSN.