42192. lajstromszámú szabadalom • Szállító és szárítóberendezés dongák, deszkák és hasonlók számára

két középső (24) és (25) kötélmeneten a táplálási oldal felé szállíttatnak vissza. A (24, 25) kötélmenet teljesen az előbb leírt módon adja át a szállított anyagot a (28) tengely, (20) és (21) vezetőcsigák és (29) bádogvezeték segélyével a (30, 31) kötélmenetnek, mely az anyagot a szárító alsó részén körösztül az (5) toldat (32) nyílásán át a (35) vízszintes terigelyre szerelt (33,34) függélyes vezetőcsigák körül a szárítószerkezetből kiviszi. Mint látható, a szárítandó darabok a szárító különböző magasságaiban mozognak olyképen, hogy a nedves darabok a fűtéstől legtávolabb eső fölső részből fokozatosan kerülnek a legmelegebb alsó részekbe. Azon célra, hogy a deszkák vagy dongák az egyes kötélmeneteken el ne tolódhassanak és le ne eshessenek, okvetlenül szükséges, hogy az egyes (14—15, 24—25 és 30—31) kötélmenetek teljesen egyforma sebességgel és feszültséggel bírjanak. Ezen cél elérésére a találmány szerint az összes kötélmenetek egyetlenegy végtelen kötéllé vagy lánccá vannak egyesítve és megfelelően vezetve. Az ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál ezen egyetlen végtelen kötél a következőképen van vezetve: A (12) tengely (16) csigájáról legördülő (14) kötél a (19) nyíláson át a szárítóba jutva azon végig megy s a (20) vezetőcsiga körül a (15) toldat (38) állványára majdnem vízszintesen erősített (37) vezetőcsiga körül az ezzel egy síkban elrendezett (39) vezetőcsiga köré kanyarodik; ily módon a (14) kötélrész függélyes síkjába visszavezetve a (42) vízszintes tengelyre erősített (41) vezetőcsigát érintve, ellenkező irányban mozog a szárítóban visszafelé s a (24, 25) menet (24) kötélrészét képezi, mely viszont a (4) toldatban az imént leirt módon elrendezett (26) függélyes és (43) ferde vezetőcBiga körül a (47) függélyes vezetőcsigára kerül s innen ismét a szárítón végig az (5) toldat felé vezetve, a (14) és (24) kötélrészekkel egy függélyes sikban lévő (30) kötélrészt képezi, ^mely a (32) nyilason át a szárítóból kijutva, a 33 vezetőcsiga körül az 5 toldat aljában elrendezett vízszintes (49) és (50) vezetőcsigák körül vezettetik vissza. A (49 és (50) vezetőcsigák között a kötél az (51, 52 és 53) csigák által kissé mélyebbre vezettetik, hogy ne keresztezze egy síkban a később említendő (73) és (74) csigák közötti kötéldarabot. A kötél az (50) csigáról az (54) feszítőműhöz jut, melynek részei a szilárd (57) állványra szerelt vízszintes (55) és (56) csigák és a (62) oszlopokon függélyesen eltolható (61) szánra szerelt függélyes (58,59 és 60) csigák. A (61) szán a (63) lánc vagy kötél segélyével, mely a (64) kötéldob körül van vezetve és másik végén (65) nehezékkel megterhelve, állandóan fölfelé irányuló húzóerőnek van kitéve. Az (50) vezetőcsigáról a kötél az (55) vízszintes, (58) függélyes, (60) mozgó, (59) függélyes és (56) vízszintes csigák körül a jobboldali (4) toldat (67) vízszintes tengelyére szerelt (66) függélyes csigához jut, innen fölvezettetik a (17) fölső csigához, ahonnan vízszintesen továbbvezetve a (15) kötélmenetet képezi, mely párhuzamos a korábban leirt (14) kötélrésszel. A (15) kötélmenet a (21) függélyes csigáról a (67) és (68) közel vízszintes csigák körül kanyarodik s a (69) függélyes vezetőcsigát érintve, a (15) kötélmenettel égy függélyes sikban lévő, de azzal ellenkező irányban mozgó (25) kötélmenetet képezi, mely a szárítón keresztülmenve, a (27) függélyes (70) és (71) közel vízszintes és (72) függélyes csigák által a (15) és (25) kötélmenetek függélyes sikjába visszahozva, a kiürítő nyilas felé mozgó (31) kötélmenetbe megy át. A kötél a (32) nyíláson áthaladva, a (35) tengelyre szerelt (34) függélyes csiga körül visszakanyarodik és a (73) és (74) csigák által vezetve, keresztezi a (49) és (50) csigák közötti már előbb említett kötéldarabot ós visszajut a (14,24 és 30) kötélmenetek függélyes sikjába; a (74) csigáról a kötél egyenesen visszavezettetik a függélyes (75) csigára s innen a tápláló nyílás előtti (16) csigára, ahonnan kiindulva, a már leírt (14) kötélmenetet képezi. Látható ezekből, miszerint az egyetlen kötél alkalmazása által a különböző (14,15, 24, 25, 30 és 31) kötélmenetek feszültsége