42186. lajstromszámú szabadalom • Működtető szerkezet szelfaktorok legombolyítási féke számára
- 11 -görgőjét akként csúsztatja el a (18x ) emel- i tyűkaron, hogy ezen rúgó a hosszabb (y) karon hat és ennek megfelelően az (f5) pótrúgót addig feszíti, míg az (f5) és (f6) rugók feszültsége között egyensúly nem áll be. A legombolyítás befejezése után a szerkezetnek összes részei a 21a. ábrában föltüntetett helyzetbe térnek vissza. Ha a cséveképződés előrehaladásánál a (Cl) ütköző kbl. a pontozott helyzetbe tolatik, a (H9) és (M) emeltyűk is a pontozva rajzolt helyzetet foglalják el. Az (M) emeltyűnek (i7) forgócsapja jobbra tolatik, az (f6) rúgónak (01) görgője jobban távozik a (18) emeltyűnek (i4) forgáspontjától úgy, hogy már kezdettől fogva azon emeltyűkar, melyen az (f6) rúgó a (18) szögemeltyűnek vízszintes (18x ) karjára hat, ennek megfelelően a (17) és (18) szögemeltyűnek a 21b. ábra szerinti elforgása után lényegesen nagyobb, minek következtében az (f5) pótrúgó is jobban feszíttetik. Ha a (18J vízszintes kar nem a föltüntetett módon, vízszintesen, hanem hajlítva képezzük ki, a (18) szögemeltyűről az (f5) rúgóra átvitt erő az (M) emeltyű kilengésének növekedésénél a cséveképződés előrehaladásával változtatható. A (Cl) ütköző működő fölületének alakja által is akként változtatható a (H9) emeltyűnek kilengése, hogy a (Cl) ütköző egyenletes eltolódásánál is változik azon mérték, mellyel a pótrúgó feszültsége a cséveképződés folyamán növekedik. Ezen elrendezésnél is, éppen úgy, mint az előbb ismertetetteknél, az (f5) rúgó egyedül is foganatosíthatja a fékemeltyűnek bekapcsolását, mely esetben a (16) vezérlő rúdon lehet elrendezve. Az eddigi foganatosítási alakoknál mindig föltételeztük, hogy a (J) fékemeltyű rúgó által kapcsoltatik be. Rúgó helyett azonban súlyt is alkalmazhatunk. A változtatható féknyomás ez esetben a súly eltolása által érhető el. A 23a. és 22b. ábrák ily berendezést vázlatosan két különböző állásban tüntetnek föl. A (16) vezérlő rúdon (22a. ábra) az (i9) csap körül forgathatóan van ágyazva a (H10) szögemeltyű, melynek vízszintes karja a (J) fékemeltyű bekapcsolására szolgáló súlyt hordja. Ezen emeltyűnek függélyes karja az (ilO) ütközővel van ellátva és az (s3) tolórúddal csuklósan van összekötve, mely a (J) fékemeltyűnek megfelelő nyílásán szabadon jár át, de az ezelőtt fekvő helyen az (s4) vastagítással bír. A 22a. ábra az alkotó részeknek nyugalmi helyzetét tünteti föl. Ha a kocsi kifelé mozgásának vége felé a (16) rúd az 1. ábra nyomán ismertetett módon, az (1) nyíl irányában eltolatik (22b. ábra), az (i9) csap ezen eltolásban addig vesz részt, míg az (s3) tolórúdnak (s4) vastagítása a (23) emeltyű által az ismertetett módon megakasztott (J) fékemeltyűbe nem ütődik. A (16) rúdnak további eltolásánál a (H10) emeltyű kileng úgy, hogy a (g2) súly megemeltetik. Ha a (23) emeltyű aztán a (J) fékemeltyűt fölszabadítja, ezen (g2) súly a (H10) emeltyű és az (s3) tolórúd segélyével a (J) fékemeltyűnek bekapcsolását foganatosítja éppen úgy, mint az eddig ismertetett rúgós szerkezeteknél. Hogy már most a cséveképződés előrehaladásánál a fékemeltyű nyomását növeljük, a (g2) súly a (H10) emeltyűnek vízszintes karján az (E) bütyöktárcsa vagy csavar segélyével, mely a gépnek valamely alkatrészétől, pld. a vezetősíntől vagy a vezetőlemeztől mozgattatik, éppen úgy tolandó el, mint az (N) csavar a 6a. és 6b., vagy a 14a. és 14b. ábrákban föltüntetett szerkezeteknél. Igen egyszerű az elrendezés, ha a fékemeltyű bekapcsolására elektromágnest használunk. Ekkor a féknyomást a cséveképződés növekedésénél azáltal növelhetjük igen egyszerűen, hogy pld. egy vasmagnak eltolása által több tekerületet kapcsolunk be. A 23. ábra ilyen berendezést vázlatosan tüntet föl. A (J) fékemeltyű a (Hl 1) emeltyű segélyével van az elektromágnesnek (Ek. vasmagjával összekötve. A legombolyítás kezdetén alkalmas áramzáró készülékekkel az elektromos áram bekapcsoltatik és az (Ek) vasmag vonzza a (J) fékemeltyűt. A cséveképződés növekedésével az (E) bütyöktárcsa megfelelően forgattatik úgy, hogy az (Ek) vasmag mélyebben hatolhat be a csévébe, miáltal a féknyomás növekedik. A
