42159. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szívógáz előállítására
Megjelent 1908. évi junius lió 15-én. MAGY. KIR. SZABADALMI wlw HIVATAL szabadalmi leírás 42159. szára. II/O. OSZTÁLY. Berendezés szívógáz előállítására. HURLEBUSCH HENRIK GÉPGYÁROS HANNOVER/" LEHRTEBEN. A bejelentés napja 1906 január hó 15-ike. Elsőbbsége 1905 február 15-ével kezdődik. Már ismeretesek oly mozgó szívógázfejlesztőbereTidezések, melynél a gázfejlesztő-, tisztító- és hűtőkészülékek egymástól különállóan egy vontatható állványzatra vannak szerelve. Ha az erőgázgépnek a gázfejlesztőberendezés-el együttesen kell mozgathatónak lennie, akkor a gázgépet, ugyanazon vontatható állványza-. ton külön kell elrendezni. Ez azonban gyakorlatilag nem volt kivihető, mert- első sorban a gép részére nem alkalmazhattak oly szilárd alapzatot, mely a megengedett a szállíthatóság folytán megkövetelt kis holt súly mellett a gép lökéseit fölvenni és a gép nyugodt egyenletes járását biztosítani képes. A szállíthatóság továbbá lehető kis tér igénybevételét követeli meg úgy, hogy külön-külön fekvő részekkel bíró ilyfajtájú berendezések egyáltalán csak bizonyos, aránylag kis gépteljesítmény számára voltak foganatosíthatók. Az erőgépnek a részeken, vagy ezeknek csak egyikén különleges segédeszközök nélkül való elrendezését az gátolta, hogy az első esetben a berendezés egyensúlyhelyzete az üzem számára kedvezőtlen, mig az utóbbi esetben, amidőn egyetlen rész önmagában tartja az erőgépet, a gép alap- J zata nem elég erős. • I I Ezen nehézségek Eddigelé megakadályozták, hogy a gyakorlatban általánosanhaszr nálható, tetszés szerinti nagyteljesítménynyel bíró szívógázlokomobilok előállíthatók legyenek. Jelen találmány már most oly szívógázlokomobilra vonatkozik, mely ép úgy, mint a gőzlokomobil ok, nagy teljesítmények mellett kis helyszükséglet által tűnik ki, mimellett azonban a szívógázfejlesztő berendezéseknek a gőzfejlesztő berendezésekkel szembeni összes előnyeivel bír. A találmány lényegében abban áll, hogy az erőgép egy kazánszerű, a lokomobilok gőzkazánja módjára kiképezett tartányon van elrendezve, melyben a gáz összes tisztító és hűtő készülékei vannak elhelyezve. Ezen elrendezés folytán egyrészt az egész berendezés könnyű szállíthatóságát lehetővé tevő, kis térre szorított kivitelt kapunk, másrészt holt súlyok kiküszöbölése mellett az erőgép számára oly alapzatot létesítünk, mely elég erős a gép lökéseinek fölfogására és a gép nyugodt, egyenletes járásának biztosítására. A mellékelt rajz a berendezés egy kiviteli alakját tünteti föl. Az ! 1. ábra a berendezés függélyes hosszr I metszete, a
