42158. lajstromszámú szabadalom • Készülék elektromos jelzések időpontjának följegyzésére

Megjelent 1908. évi június hó 15-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL. szabadalmi leiras 42158. szám. VII/c. OSZTÁLYKészülék elektromos jelzések időpontjának följegyzésére. LAW GUARANTEE TRUST AND ACCIDENT SOCIETY LIMITED CÉG LONDONBAN. A bejelentés napja 1907 augusztus hó 2-ika. Jelen találmány tárgya készülék elktromos jelzések, különösen pedig vasúti jelzések időpontjának följegyzésére. A találmány tárgya készülék egy példaképem foganatosítási alakja a mellékelt rajzban van föltüntetve. 1. ábra a készülék elölnézete, 2. ábra annak alaprajza, 3. ábra az 1. ábra 8—3 vonala szerinti keresztmetszet, 3a. ábra a nyomtatókerekeket föltüntetö részlet, 4. ábra az időmérőszerkezet nagyobb léptékben, 5. és 6. ábra a papirszalag továbbítására szolgáló szerkezet elől- és hátulnézete, 7. ábra a 2. ábra 7—7 vonala szerinti részleges metszet. 8. ábra a 7. ábrában föltüntetett részlet elölnézete, 9. ábra a 7. ábrának részlete, 10. ábra a készüléket működtető áramkörök kapcsolási schémája. Könnyebb érthetőség kedvéért a készüléknek különböző műveleteket végző egyes szerkezeteit külön fogjuk leirni. Az i d ő m é r ő s z e r k e z e t. Ezen szerkezet, mely a 2. és 4. ábrában látható a legjobban, egy föl nem tüntetett rugóból és rugóházból, az (la) csigadombból, a (2a) fogaskerékláncolatból és az ezzel kapcsolatos (3a) gátlószerkezetböl áll. A (2a) fogaskerekek a kis (4a) excentert forgatják és pedig minden (12) másodperc alatt egyszer forgatják körül. Ezen excentert az (5a) kar fogja kőről, inely a (6a) csap körül lenghet és mely a (8a) fogba kapaszkodó (7a) horgonnyal van ellátva úgy, hogy a (8a) fog minden hat másodpercben fölszabadíttatik és a foggal kapcsolatos (lb) kerék minden hat másodpercben ugrásszerűen egy-egy félfordulatot végez. A (10a) csapra szerelt (9a) emelő villás (11a) végével a (12a) hüvelyt tarlja, amelyre az (5a) kar van szerelve. Ezen (9a) emelő rendesen oly állásában tar^ tátik, hogy a (7a) horgony a (8a) foggal egy síkban fekszik és így működésben van. Ezen állását a (9a) emelőre működő (13) rugó biztosítja (2. ábra). Ha a (9a) emelőt a (13a) rugó ellenében lenyomjuk, a (12a) hüvely a (6a) tengely mentén oltolatik és a (7a) horgonyt a (8a) fog síkjából kiemeli, úgy hogy az (lb) kerék szabadon foroghat. Az óramű. Ez szintén egy föl nem tüntetett rugóból és rugóházból továbbá az ezek által működtetett (2b) csiga-