42083. lajstromszámú szabadalom • Malátadob

Megjelent 1908. évi május hó 30-áiu MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 42083. szám. I V/a. OSZTÁLY. Malátadob. BERLINER ACTIENGESELLSCHAFT FÜR EISENGIESSEREI UND MASCHINENFABRIKATION CÉG CHARLOTTENBURGBAN. A bejelentés napja 1907 december hó 10-ike. A találmány szerinti malátadob ismert módon egy középső lyukgatott csővel és lyukgatott csatornákkal vtan a levegő számára ellátva. Ezen csatornák a dob kerületén, vagy egy külön henger és válaszr falak segélyével, vagy külön félkerek csövekkel, vagy tetszés szierinti más, a dob belsején átmenő csövekkel képezhetők. Az "új maMtadob célja az, hogy a levegőt oly módon lehessen a dobba be- és abból kivezetni, hogy az egész dobtartalom alaposan szellőztessék. Ezen célt már eddig is igen sokféle módon igyekeztek elérni, kielégítő eredmények azonban fölmutathatok nem voltak. A találmány szerint a dobtartalom tökéletes és egyenletes szellőzésének Mérésére a kétoldalt a dobba táplált levegőt nem a dob végein, hanem annak körülbelül közepén szívjuk le, még pedig a középső lyukgatott csőbe helyezett külön cső segélyével; a levegő ilyképen kényszeríttetik arra, hogy az egész anyagon keresztüláramoljon ésadoboot annak közepén hagyja el. A csatolt rajzon a találmány két foganatosítási alakja van föltüntetve: 1. ábra a középcsőben elrendezett egy külön csővel bíró dob hosszmetszete. 2. ábra a középcsőben elrendezett két külön csővel bíró dob hosszmetszete. 3. ábra a középső külön csövet kihúzott helyzetben tünteti föl; 4. ábra a dob keresztmetszete, 5. ábra a dob homloknézete leszerelt homlokfallal, 6. ábra pedig a zárt homlokfalú dob nézete. Az (a) dob (1. ábra) a kerületen elhelyezett (b) csatornákkal van ellátva; •© csatornákat azonban csövek vagy hasonlók is pótolhatják. Ügy a (b) csatornák, mint a (c) középső cső falai lyukgatottak. A (c) csőben a nem lyukgatott (d) cső van elhelyezve, mely az (e) görgőket hordja és tisztítás céljából kihúzhatóan van beépítve. A levegő a dob két oldalán egyidejűleg lép be az (f) csöveken át a (g) kamrákba; a kivezető (d) cső az (i) csővel van összekötve. Az (1) tolóka ismert módon egyes (b) csatornák lezárására szolgál. Egy (d) cső helyett kettőt is alkalmazhatunk (2. ábra), mely esetben a levegő mindkét oldal felé szívatik le. A dob működése a rajzokból könnyen érthető. A levegő az (f) csöveken át a (g) kamrákba jut, innen pedig azokba a