41961. lajstromszámú szabadalom • Újítások kétütemű mótorokon
hője folytán, a robbanó kamrától sok meleget vont el. Jelen találmány szerint a (d) gőzcsatornát (k) falak választják el az (e) légcsatornáktól (3. ábra) úgy, hogy a levegő a gőzzel csak a melegebb' hengerben találkozik. Azonkívül a dugattyú a gőzcsatornát az (m) távolságnak megfelelő idővelkorábban nyitja meg, mint az, (e) légcsatornákat úgy, hogy a gőz és a mötorhenger közötti nyomás kiegyenlítődik, mielőtt a levegő a hengerbe lépne. A gőz az öblítő levegő elé rakódik s térfogatának a melegebb hengerben való kiterjeszkedése következtében és az, utána jövő levegő által szorítva, az, elégett gázok erélyes kiűzéséhez lényegesen hozzájárul. Ennélfogva a legközelebbi munkalöket számára több és tisztább levegő marad a hengerben. Az ilyen motoroknál a tüzelőszer szállítását rendszerint- a tüzelőszerszivattyú működtetésére szolgáló excenter végzi s ezen excenter löketét és ezzel együtt' a beszívott tüzelőszer mennyiséget a lendkerekes szabályozó változtatja meg. A jó szabályozást a rendszerint oldalt elrendezett szabályozó rugók tömegüknek centrifugális hatása által befolyásolják. Ennélfogva az (r) rúgó (5. ábra) nem közvetlenül támadja meg az (n) szabályozó ingát (4. átira), mely elmozdulása alkalmával az (o) excenter löketét megváltoztatja, hanem az |inga (p) forgáscsapja a lendkerék másik oldaláig meg van hosszabbítva (6. ábra) s az (r) rúgó egy (q) emelő közvetítésével hat az, ingára. A rúgó, hogy a tengelyvonalának irányára merőleges centrifugális erők hatása alól kivonható legyen, a lendkerék közepén az átmérő irányában van elrendezve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás kétütemű motorokon, jellemezve azáltal, hogy a hűtővíz által közvetlenül hűtött dugattyúperselyen egy tömítésre szolgáló gyűrűs karima van kiképezve, mely a sugárirányú kormánycsatornákat a hűtővíztértől szorosan elzárja. 2. Újítás kétütemű motorokon, jellemezve azáltal, hogy a hűtővízből fejlődött gőzt a hengerbe vezető csatorna az öblítő levegő csatornáitól el van választva s a dugattyú által korábban megnyittatik, mint a légcsatornák. 3. Újítás kétütemű motorokon, jellemezve azáltal, hogy a szabályozásra szolgáló lendkerék rugójának tengelyvonala a lendkerék közepén az átmérő irányában van elrendezve. (1 rajzlap inellökluttel.) MUA BÉervéto lÁimnaAo NYOMO&JA buoapmI
