41931. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járműveknek és vonatoknak hőerőgéppel és elektromótorokkal való vegyes hajtására

tétel nélkül közvetlen a keréktengelyekre és hasonlóképen a dynamó is a hőerőgép tengelyére szerelhetők. A kerekek is, ahelyett, hogy egy forgókeretben külön (c) csapokon lazán lennének ágyazva, egy egyszerű átmenő tengelyre lehetnek erősítve, amelyet egy bármily (akár vele párhuzamos, akár rá merőleges) helyzetű fölötte vagy mellette (üreges kerékcsap esetében esetleg benne) elhelyezett géptengely hajt tetszés szerinti áttétellel, mikor is az oldható kapcsolások alkalmas helyen, a géptengely és keréktengely között helyeztetnek el. Ha a hajtás nem szorítkozik egy járműre, hanem egy tetszés szerinti számú járműből összeállított vonatra alkalmaztatik, az elektromotorok az összes járművek kérektengelyeire eloszthatók s a vonaton végigmenő vezetékekkel, a vezetőjárműben elhelyezett hőerőgép hajtotta dynamógéppel és az akkumulátorteleppel kapcsolva, a vezetőállásból egyidejűleg vezérelhetők és esetleg az akkumulátortelep ís fölosztható eíemcsópoftokban az egyes járművekre. SZABADALMI IGÉNY. Berendezés járműveknek vagy vonatoknak hőerőgép, ill. akkumulátorokkal párhuzamosan kapcsolt dynamógép és elektromotorok segélyével való hajtására, jellemezve azáltal, hogy a hajtó és hajtott részek olyképpen vannak egymással összekötve, hogy a hőerőgép a jármű rendes sebessége mellett közvetlenül, a a járműnek ettől eltérő sebessége, pl. indítás alkalmával pedig az akkumulátortelep által támogatott elektromos erőátvitel közvetítésével hajtja a jármű, ill. vonat tengelyeit és a jármű nyugalmi helyzetében a jármű tengelyeinek hajtása nélkül, a dynamógép segélyével az akkumulátortelepet tölti úgy, hogy a hőerőgép állandó fordulatszámmal és terheléssel jár. il rajzlap mclióklettol.) ftAUAS nfaZVéNVTitafiMAG NVCMIOAJA eUCAPWTfi*.