41912. lajstromszámú szabadalom • Körforgó kompresszor

nyökére vannak helyezve. Az említett (n) főtengely a (p) és (q) állványban szilárdan van megerősítve, mely állványok lent egy oly talpazatra támaszkodnak, mely célszerűen táptartány gyanánt használható. Mindegyik hengernek megfelel egyrészt egy (r) süveg, mely azt befödi és másrészt egy (s) csatorna, egy (u) és (v) szeleppel ellátott (t) szétosztó szelence, mely ugyancsak az (a) dobra van szerelve. Az (u) és (v) szelepek a dob belsejéből és a táptartány csatornájának végével megfelelően korrespondálnak. Ez utóbbihoz tartozik egy (w) összekötőcső, egy henger és egy elosztó, mely utóbbit a főtengely (x) furata és a belőle sugárirányban kiinduló három (y) nyílás és egy (z) cső képeznek, mely (z) cső az (a) dob (5) falainak egyikéhez van hozzáerősítve és ahol az egy (6) kamrát alkot, amelyet a (w) összekötőcsövek áthatnak. Ez a (6) kamara oly módon van kiképezve, hogy tömitőszelencét alkosson. A (6) kamara elülső része e végből ennek megfelelően hengerré van kiképezve és benne egy 7 dugattyú van elrendezve, mely az (n) főtengelyen lazán ül és melynek akár egyszerűen a külső részén, vagy akár egyidejűleg belső részén is tömítése van. A főtengelynek azon része, melyre a (7) dugattyú van szerelve, kissé keskenyítve van és egy kúpos tengelykapcsolással van ellátva, melynek (V) keresztmetszetű kiugrással bíró (8) gyűrűjét a (7) dugattyú megfelelő hornyába egy csavaranya segítségével szoríthatjuk. A (9) rúgó segíti elő ennek a kötésnek tömítettségét, mely kötéshez egyébként egy másik kötés csatlakozik, melyet a (z) csőfej külső falában kiképezett (V) keresztmetszetű körhorony és a beleillő (10) gyűrű képez, mely utóbbit helyében a (11) állítógyűrű biztosítja. A (10) gyűrű és a (11) állítógyűrű közé a (12) lágy tömítés van a légáramlás elhárítására beiktatva. A (z) csőfejen foglal helyet a (13) csapágygyűrű, melyben a (14) golyók vannak elrendezve, miket a (15) csapágycsésze fog össze. A (p) bak ezen golyós csapágyával korrespondál a (q) bakon egy másik (16) golyókból, (17) csészétől és (18) gyűrűből álló másik csapágy, melynek (18) gyűrűjét a (19) csőfej tartja, mely a föntebb említett (z) csőfejhez hasonlóan egy kamarát képez. A kiáramlás a főtengelynek (21) furatán át történik, mely furat az (o) csaptól jobbra veszi kezdetét. A kompresszorhoz tartozik még egy (22) szíjkorong, mely az (a) dob másik (23) fenekére van erősítve, azonkívül egy (24) csövecske (1. ábra), mely rendesen a (25) sapkával van elzárva és mely a szívás megindítására szolgál. A gép működése a következő: Mindenekelőtt a dugattyúrudak egymáshoz való viszonylagos fölékelését és helytálló csuklóik tengelyeinek excentricitását úgy kell megállapítani, hogy valamennyi dugattyú az (a) dob egy körülfordulása alatt egy teljes löketet, azaz ide-oda járást végezzen, sőt hogy mikor az (1) henger dugattyúja az előrehaladás végéhez ér, a (2) henger dugattyúja az előrehaladás útjának felére, a (3) henger dugattyúja a visszahaladás végére, a (4) henger dugattyúja pedig a visszahaladás útjának felére érkezzék. Az (a) dob forgása közben a hengereknek (c) résznél lévő fölületükön az (e) tengely körül oszcillálniok is kell. Mihelyt az (a) dob forgásnak indul, azok a hengerek, melyeknek dugattyúja hátrafelé mozog, szívást végeznek, mely az (r) süveg és az (s) csatorna közvetítésével a megfelelő (t) szelencéknek adódik át; a (v) szelep fölemelkedik (kinyílik) és a táptartányban szívás következik be; ennek következtében a közeg a (26) nyíl értelmében fog az említett tartányból a főtengely furatán ós az (y) furatokon, valamint a (6) kamarán át a (w) összekötőcsőbe, innen pedig a (t) szétosztó szelencébe kerülni, honnan azután az (r) süvegbe és végül a megfelelő hengerekbe jut. Azok a hengerek, melyeknek dugattyúi előre haladnak, ellenkező hatású munkát végeznek; e hengerek által előidézett nyomás a közeget visszahajtja az (r) süvegeken az (s) csatornákon és a megfelelő elosztó szelencéken és ezeknek (u) szelepein ke-