41876. lajstromszámú szabadalom • Bevezetőszelep elrendezés kétütemű robbanó erőgépekhez
Megjelent ±908. évi ftiájus hé lé-én. ___ _ MAGY. ^ KIR. SZABADALMI BHf r HIVATAL, SZABADALMI LEÍRÁS 41876. szám. V/d/8. OSZTÁLY. Bevezetőszelep elrendezés kétütemű robbanóerőgépekhez. GEBRÜDER KÖRTING AKTIEN-GESELLSCHAFT CÉG HANNOVER/" KÖRTINGSDORFBAN. A bejelentés napja 1907 junius hó 4-ike. Kétütemű robbanóerőgépeknél, melyeknél az elhasznált gázok kihajtása az újonnan belépő töltés által történik, a bevezetőszelep nyitásánál — időelőtti gyújtás és gázveszteség elkerülése céljából — először egy bizonyos mennyiségű levegő, úgynevezett tisztítólevegő vezettetik be. Azonban ha nincsen különös elrendezésről gondoskodva, a bevezetőszelep zárása után ennek külső oldalán bizonyos mennyiségű keverék marad, mely a szelep újbóli nyitásánál a tisztítólevegővel együtt eláramlik és így veszendőbe megy. Már most léteznek oly szelepelrendezések, melyeknél a gáz és levegő keverése csak a henger belsejében történik és amelyeknél e célból a gázszelep a levegőszelep belsejében koncentrikusan van elrendezve. Ez elrendezésnek azonban az a hátránya, hogy a levegőszelep nyitásánál, ami a gázszelep nyitása előtt történik, az utóbbit is magával kell vinnie, ami vagy komplikált vezérművét tesz szükségessé vagy a vezérműben káros lökéseket von maga után. Ennek elkerülése céljából jelen találmány szerint a levegőszelep a gázszelep belsejében van elrendezve és a gázszelep nyitása a levegőszelep nyitása után történik, míg az előbbinek zárása az utóbbinak zárásával egyidejűleg következik be. A rajz a találmánynak egy foganatosítási alakját ábrázolja. A levegő a fölső, a gáz pedig az alsó csatornán a berajzolt nyilak irányában vezettetik be. Az (a) szelepházban van a (b) szelep, melynek üreges orsója van. Az orsó belső tere a kompressziótérbe torkol és (c) szelep által van elzárva. Az (a) szelepház két egymástól elzárt kamrával bír. A fölső kamra, melybe a levegő vezettetik be, a (b) szelep orsójában elrendezett (d) nyílások révén, az orsó belső terével közlekedik. A (c) szelep tehát nyitásakor a levegőt a gép koropresszióterébe bocsájtja be. A szelepház alsó kamrája, mely a gáz fölvételére szóigál, a (b) szelep közvetítésével áll a kompressziótérrel összeköttetésben. Mint látható, a gáz és levegő közvetlenül a szelepnyílásokból való kiáramlásuk alkalmával a nyílások egész keresztmetszetében jönnek egymással érintkezésbe úgy, hogy a már a kompressziótérbe való belépésük alkalmával jól összekeverednek. Minthogy a levegőszelepet mindig először kell a tisztítólevegő bebocsátása céljából
