41875. lajstromszámú szabadalom • Tölténybevezető szerkezet lőfegyverek, különösen tárfegyverek és gépfegyverek számára
4 -hat a 12. ábra síkjára merőleges síkban, de azért résztvesz a (H) adogatónak a 12. ábra síkjával párhuzamos síkban történő mozgásában is. A társzekrény falán az (0) vezető rúgó van megerősítve, mely a 12. és 13. ábrákban látható alakkal bír. Egy a (Hl) csapon megerősített és az (N) karral összekötött (N) rúgó az (N) kart az (0) rugóhoz szorítja. A fegyver (A) csöve, mely minden lövés után visszaszökik, (Al) bütyökkel van ellátva, mely a tár utolsó töltényének elsütése után az (N) karba ütődik és ezt mindaddig visszafelé mozgatja, míg a (H2) rúgó meg nem feszül. Ez éppen abban a pillanatban következik be, mielőtt a cső visszaszökését teljesen befejezte. Az (N) emeltyű hossza olyan, hogy az (Al) bütyök az emeltyű vége mellett elhaladhat, midőn a (H) adogató a 12. ábrában teljes vonalakkal föltüntetett állásban van. Ennek célja az, hogy az új tárnak ideje legyen a töltőkamrába esni és a (H) adogató a töltényeket a zároló visszajövetele előtt a töltőállásba hozhasssa. Az (Al) bütyök és az (N) kar vége a 14. ábrában föltüntetett módon (a) és (n)-nél le van kerekítve oly célból, hogy az (Al) bütyök a csővel együtt való előremozgásnál az (N) kar mögött elcsúszhasson, ha az esetleg pályájába kerül. Az (Al) és (N) részeken továbbá a rézsútos (al) és (nl) fölületek vannak kiképezve oly célból, hogy ezek miután összekapcsolódtak, visszafelé való mozgásuknál időelőtt szét ne kapcsolódjanak. A föltüntetett foganatosítási alaknál is szükséges azon tárak számára, melyek közvetlenül a töltőkamrában levő tár fölött feklisznek, egy ütközőszerkezetet elrendezni és ezt a töltőkamrában lévő összes töltényfelhasználása után kikapcsolni. Ezen ütközőszerkezetet a (P) bütykök képezik a (Pl) rudakon, melyek a (P2) és (P3) rudak segélyével a (P4) karokkal vannak összekötve. A (P4) karok (P6) hasítékába (13. és 15. ábra) a (P5) kar nyúlik bele, mely pld. az (M2) társzekrénynek (12. ábra) (H) adogatójával lehet összekötve. Ha ezen elrendezésnél a (H) adogató a 12. ábrában teljes vonalakkal rajzolt helyzetből a pontvonalkázottan rajzolt helyzetbe kerül, akkor a (P) bütykök a 11. ábrában teljes vonalakkal föltüntetett helyzetükből a pontvonalkázottan rajzolt helyzetbe térnek ki úgy, hogy a töltőkamrában lévő tár összes töltényeinek felhasználása után a fölötte fekvő legközelebbi tár lefelé sülyed. A föltüntetett foganatosítási alaknál az egyik társzekrényt előnyösen arra használjuk, hogy abból töltényeket vezetünk a gépfegyverbe, miközben a másik társzekrényt töltjük. A töltényeknek a töltőkamrába való vezetésére a (H) adogató helyett egy küllős kereket is alkalmazhatunk, melynek küllői hozzák a töltényeket a kívánt helyzetbe. Egy ily töltényadogató keréknek egy foganatosítási alakja gépfegyverek részére a 16—18. ábrákban van föltüntetve. A fegyver csövén a (Q) kilincs van ágyazva, mely a (Ql) kilincskerékkel kapcsolódik, midőn a cső a lövés után visszaszökik. A (Ql) kilincskerék tengelyére a (Q2) kúpkerék van ráékelve, mely egy a társzekrény alatt ágyazott (Q4) tengelyre ékelt (Q3) kúpkerékkel kapcsolódik. A (Q4) tengely a (Q5) küllős kereket hordja, melynek küllői a társzekrény fenéklapján lévő nyílásba egymásután bejárnak és így a töltényeket megragadva, azokat egymásután oly helyzetbe hozzák, melynél azok a cső előreszökésekor a zároló által előremenesztetnek. Az egymás mellett elrendezett (Q6) tengelyeken a (Q5) küllős kerekeknek egész sora van elrendezve, melyeknek tengelyei a (Q7) fogas kerekek útján vannak egymással összekötve. Ezen foganatosítási alaknál ugyanoly ütközőszerkezet alkalmazható, mint amilyent a 12—15. ábrák nyomán ismertettünk, hogy a tölténytárak egymásután menesztessenek a töltőkamrába. A tölténybevezető szerkezetnek a 19—20. ábrákban föltüntetett foganatosítási alakjainál egy nagyobb (R) kerék van elrendezve, mely az (R2) csapokon forgathatóan ágyazott és az (R3) rúgók hatása alatt álló (Rl) rudakat hordja. Ezen rudakat az (R4) tokfal rendesen tangentialis irányban tartja, míg a toknak fölső részében az (R3) rugók