41643. lajstromszámú szabadalom • Kétfüggős kocsi sodronykötél- ill. függővasutakhoz

gelyeken kiesztergályozott csapokon forognak. Az 5. és 6. ábra szerint a függők alsó részeinek (c) karjai (o) élek gyanánt vannak kiképezve, melyeken az (i) dobogó megfelelően kiképezett (p) serpenyői lenghetnek. Hogy az ekként ágyazott serpenyők az élekről le ne emelkedhessenek, a fölfüggesztő serpenyőket megfelelő toldatok segélyével el kell zárni, vagy pedig külön kengyelekkel kell ellátni. A rakományrögzítő berendezést a függők alsó részeinek tengelyein, illetve karjain tetszőlegesen lehet fölszerelni, lényeges csakis az, hogy forgathatók, illetve beállíthatók legyenek. Amint a dobogót megraktuk, az (m) harántgerendát megfeszítjük a függőkengyeleken alkalmazott láncok segélyével és azután esetleg az egész rakományt aláékeljük az alátolt ékek útján. Mikor a kocsi lejtős szakaszokon mozog, az (i) dobogó az alkalmazott csuklós kapcsolat következtében a gördülőművek állásának megfelelően áll be (3. ábra). A rakományt rögzítő berendezések eme mozgásban részt vesznek és minthogy ennek következtében sem a láncok, sem az előékelés meg nem lazulnak, a rakomány lecsúszása vagy megsérülése is ki van zárva. A vízszintes karokra ágyazott csapágyakon a két függőt összekötő dobogó helyett rövid tartó- vagy támasztófölületek is föl lehetnek szerelve, melyekre a rakományt rakhatjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Két függős kocsi sodronykötél- vagy fiiggővasutakhoz, hosszú tárgyak szállítására, azáltal jellemezve, hogy a függők alsó részeinek vízszintes karjai annak következtében, hogy megfelelően vannak alakítva, a dobogó vagy támasztékok forgatható és mozgatható ágyazására szolgálnak úgy, hogy a dobogó a pálya emelkedésének megfelelően beállhat, mimellett a karokon rakományrögzítő szerkezetek is vannak alkalmazva, melyek a dobogó vagy támasztékok mozgásában részt vesznek, hogy a rakomány eltolódását meggátolják. 2. Az 1. alatt védett kétfüggős kocsi egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a függők alsó részeinek vízszintes karjai egy-egy tengelyt viselnek, melyeken a dobogó vagy támasztékok csapágyak segélyével forgathatóan vannak fölfüggesztve. 3. Az 1. alatt védett kétfüggős kocsi egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a függők alsó részeinek vízszintes karjai maguk vannak gömbölyű tengely gyanánt kiképezve, melyek a kocsi dobogóját vagy támasztékait tartják. 4. Az 1. alatt védett kétfüggős kocsi egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a függők alsó részeinek vízszintes karjain élek vannak kiképezve, melyeken a dobogó vagy támasztékok megfelelően alakított támasztóserpenyőkkel nyugszanak, melyek a dobogó vagy támasztékok leemelkedésének meggátlására toldatokkal vagy kengyelekkel vannak ellátva. (t rajzlap melléklettel.) PALLA6 RÉSZVÉNY TÁnSASÁO ' YOWDÁJA ^UOAPESTM