41619. lajstromszámú szabadalom • Papír szivarszipkákat előállító gép

- 4 csak akkor tolja le a kész szivarszipkát az (54) tövisről, midőn a kétkarú emelőt már) annyira elforgattuk, hogy a rövid (85 karja a (91) nyúlványt szabadon bocsátotta. A letoló gyűrűt hátsó helyzetébe a (92) csigán át vezetett (93) drótkötél húzza vissza, melynek egyik vége a (89) karral, másik vége pedig a (94) karral van összekötve (6. és 7. ábra). Ezen utóbbi a (95) állványrészben van ágyazva és vége (96) görgővel van ellátva, mely a (98) lánctárcsa (97) ütköző szegmensébe való ütközésnél a 6. ábrán látható helyzetbe jut. A (94) kart eme helyzetben a (99) rúgó biztosítja, mimellett a (85) kar a (87) rudat tartja meg helyzetében. Ezáltal a (93) drótkötél feszítve vau. A letoló gyűrű következőképen működik : a (2) papírlapnak szipkahüvellyé való összesodortatása, III. a szivarszipka elkészítése után a (87) rúd (91) nyúlványa fölszabadul. A (90) rúgó működésre jut és a (86) letoló gyűrűt előre löki, miáltal a szivarszipka az (54) tövisről letolatik. A szerkezet további mozgásánál a (88) tengely gyors előre mozgása által elforgatott (94) kar (96) görgőjének a (97) ütközőszegmenssel való kapcsolódása által a 6. ábrán látható helyzetbe jut vissza és így a (83) kétkarú emelő rövid (85) karja a (87) rudat hátsó helyzetében biztosította, még mielőtt a (96) görgő a (97) ütközőszegmenst elhagyja. A gép szerkezetének leírásához még a következőket jegyezzük meg. A gép hajtása sodróberendezésnél lévő (100) tengelyről történik. Ezen tengely a (101, 102) fogaskerekek útján a (103) tengelyt hajtja. A forgó mozgásának a (103) tengelyről a (98) lánctárcsát és (71, 73') és (74) alaktárcsákat viselő (72) tengelyre való átvitele a (104, 105) excentrikus fogaskerekek segélyével történik. A forgás ezen átvitelének azon célja van hogy az egyes részeket mint azt később még leírjuk, változó sebességgel forgathassuk. A forgás átvitele a (72) tengelyről az (54) tövisre a (106, 107 109) és (110) fogaskerékáttétel segélyével történik. Az adagoló berendezés (28) tengelyére egy másik (a rajzon föl nem tüntetett) lánc0 tárcsa van erősítve, melyet a (98) lánctárcsa hajt. Az egész gép működési módja röviden összefoglalva a következő: A (44) továbbító láncokon bizonyos közökben fekvő (2) papírlapok a (111) csúsztató lapon át egyenkint az (54) tövisre jutnak. A továbbító lánc tovahaladó mozgása emellett úgy van berendezve, hogy egy (2) papírlapnak az (54) tövisre helyezett szopóka vége köré való csavarása és a (2) papírlapnak szipkahüvellyé való összesodrása után a továbbító láncok mozgása lassíttatik. F.zt a fönt említett (104, 105) excenterfogaskerékkapcsolás segélyével érjük el, mely a (98) lánctárcsa és (42, 42') és (43) fogaskerékáttétel útján (4. ábra a továbbító berendezés láncdobjait forgásba hozza. A további berendezésnek eme időszakonkint lassított mozgása által időt nyerünk, hogy új szopókának az (54) tövisre való helyezése előtt a sodróberendezés részeit kezdeti helyzetükbe hozhassuk vissza és az elkészítés után a szivarszopókát az (54) tövisről letolhassuk. A sodróberendezés működésének leírásánál, az egyes részeknek a 6. ábrán föltüntetett helyzetéből kiindulva, mikor is a (2) papírlapnak az (54) tövisen való összesodortatása megkezdődik, először is (71) alaktárcsa a (67) emelőt a (73) rúgó hatása ellenében fölemeli. Ezáltal az (55) sodróhüvely a (68) fogasszegmensnek (a (66) fogaskerékkel való kapcsolódása által) az óramutató forgásával ellenkező irányban forgattatik és kezdeti helyzetébe jut vissza. Ezzel egyidejűleg a (78) szorítóhenger is a (77) kart mozgató (73') alaktárcsa közvetítésével legmagasabb helyzetébe emeltetik és a (74) alaktárcsa a (83) kétkarú emelőt is elforgatja. Emellett a (83) kétkarú emelőre erősített ós a pólyasodróberendezés (54) tövise és (59) rúdja közé nyúló (112) kara 8. ábrán pontozva berajzolt helyzetbe forog el, miáltal az (59) rúd az (54) tövistől távolodik és a (61) lemez az (54) tövisre helyezett szopóka vége körül összesodort(113)