41602. lajstromszámú szabadalom • Berendezés éghető gázok előállítására petróleumból vagy más illékony olajokból

- i -(51) emelő is a pontozva rajzolt helyzetet foglalja el. A harang fölemelkedése alkalmával az (57) súly az (51) emelőt a pontozott helyzetből kifelé forgatja, miközben az áttételi viszony megváltozik és a harangot fölfelé mozgató húzóerő megnagyobbodik, minek következtében a harangnak a fölszállás alkalmával föllépő látszólagos súlynövekedése kiegyenlítődik. A (39) főgázcsőtől a szokásos (68) elágazás a föl nem tüntetett hőléggép lángjainak táplálására szolgál, mely gép az (1) fúvógép (69) hajtótárcsáját szíj- vagy láneáttétel segélyével a szokott módon forgatja, A (7) csőbe egy lágy kaucsukból vagy efféléből készült (70) fúvóka van illesztve (1. ábra), mely befelé folyton szűkül és aránylag keskeny belső torkolattal bír. Ha a bebocsátó szelepet megnyitjuk, hogy a levegő az elgázosítóba beléphessen, akkor a (70) fúvóka és a (7) cső a levegőt fokozódó sebességgel szívja be. Ha ezen berendezés nem volna alkalmazva, akkor mindjárt a (8) szelep megnyitása után a motor és a fúvógép teljes sebességre tenne szert és ennek folytán a gáz egyenlőtlenül áramolnék a lángzókhoz. A 7. ábra különösen hideg vidékeken használható, ismeretes berendezésű (71) elgázosítót mutat, melynek fala bőrből vagy más hajlékony anyagból áll és alsó szélével egy hengerhez van erősítve, melybe a gáz a szokott módon áramlik. Az elgázosítót a gázgyüjtővel egy (72) cső köti össze, mely fölső végén a szokásos (73) visszacsapó szeleppel van ellátva. A (74) cső a gázgyűjtőtől a vezetékhez halad. A berendezés működési módja a következő : Ha az (1) fúvógép a gázfejlesztéshez szükséges sebességgel van hajtva, akkor a fúvógép a levegőt a (7) csövön keresztül a (4) szárítóba szívja, honnan a levegő a (17) csövön keresztül az elgázosítóba jut, míg a gyűjtőbe gáz kezd áramlani. Ha ez oly bőségesen történik, hogy a (12) gázgyűjtő harang a fölső határhelyzetbe emelkedik, ekkor a beállítható (13) ütköző a (9) emelő végével találkozva, az emelő hosszabb karját fölemeli, míg csak a (8) szelep a (7) cső torkolatánál működő szívóhatás folytán fészkére nem szoríttatik és ezáltal a levegőnek a fúvógépbe való áramlását meg nem szakítja. Ennek folytán a (17) és (20) csöveken sem juthat levegő az elgázosító (21) alsó részébe, azonban a mótor a fúvógépet tovább hajtja. A gáz fogyasztása esetén a (12) harang a fogyasztás mértékének megfelelően gyorsabban vagy lassabban sülyed lefelé és ha már annyira lesülyedt, hogy a (14) ütköző a (9) emelő hosszabb karjával találkozik, akkor a fészkéről fölemelkedő (8) szelep a (7) csövet megnyitja úgy, hogy a fúvógép a (7) csövön keresztül levegőt szívhat be és a (20) csöveken keresztül az elgázosítóban lévő olajba nyomhatja, minek következtében ismét gáz fejlődik. A (8) szelep záródásával majdnem egyidejűleg a (36) tolóka is úgy mozdul el, hogy (37) hasítéka a (20) csövek fölső torkolataitól eltávozik és így ezen csővel elzáródnak úgy, hogy az elgázosító (21) alsó részében lévő olajhoz nem juthat több levegő. Ez a (12) harang fölemelkedésekor történik, amennyiben a haranghoz erősített (24) rúd a tolóka (22) karját elforgatja. A gázgyűjtő harang lesülyedésekor a tolóka ellenkező irányban mozdul el és (37) hasítéka a (20) csövek torkolatai fölé jut. Mialatt a levegőnek az elgázosítóba való áramlása meg van szakítva az utóbbiba, mint már említve volt, az úszószelep olajat bocsát. A rajz szerint a kiegyensúlyozott (8) szelep akkor emelkedik föl a (7) csövön lévő fészkéről, ha a (12) harang lefelé haladó útjának körülbelül 1

/3 részét elvégezte. A harang azonban tovább sülyed, míg csak az elgázosítóban a levegő bebocsátása folytán képződött gáz a (12) horony további sülyedését be nem szünteti és a harangot föl nem emeli. Ha a harang már bizonyos magasságba emelkedett, akkor a (8) szelep nem bocsát több levegőt az elgázosítóba, minek folytán a gázfejlődés megszűnik. Mivel a (13) ütköző a (15) rúdon beállítható, a levegőbe áramlását a (8) szelep segélyével a harang tetszőleges magassági helyzeteiben szüntethetjük meg és-"ugyanígy a harangnak azon