41490. lajstromszámú szabadalom • Indítókészülék egy síkban körben elrendezett kontaktusok fölött ugrásszerűen elmozgatható emelőkarral

Megjelent 1908. évi április lió 2-án. MAGY. SZx\BADALMl KÍR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 41490. szám. Vll/g. OSZTÁLY. Indítókészülék egy síkban körben elrendezett kontaktusok fölött ugrásszerűen elmozgatható emelőkarral. ALLGEMEINE ELEKTRICITÁTS-GESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1907 május hó 17-ike. Elsőbbsége 1906 szeptember 13-ával kezdődik. Jelen találmány tárgya különösen nagy szabályozó indító készülékeknél alkalmazható indító szerkezet, mely indító készülékeknél az üzem közben bizonyos ellenállások bekapcsolása céljából az emelőkarnak kontaktusról kontaktusra való elmozgatása mindkét irányban szükséges. A találmány tárgyának példaképem foganatosítási alakja a mellékelt rajzon látható, és pedig az 1. ábrán az indító készülék nyugalmi helyzetben van föltüntetve, a 2. ábrán pedig az indító készülék egy része az egyik kapcsolási fokról a másikra való átmenet közben látható. Az indító emelőkar három részüre van kiképezve: a tengelyre lazán erősített (b) kontaktuskarból, melyen a kontaktust létesítő lemezkék vannak és a két (a, a') emelőkarból áll, melyeket a (c) spirális rúgó köt össze és melyek a tengelyen szintén lazán vannak elrendezve, de úgy, hogy a tengely ezeket bizonyos elforgás után szintén magával viszi. A (b) karon forgathatóan két (d, d') állítókilincs van megerősítve, melyek a helytálló kontaktuslemezek megfelelő kiugrásaiba kapaszkodnak és az (e, e') vonórudak segélyével az (a, a') emelőkkel van" nak összekötve. A nyugalmi helyzetben az (a, a') emelők a (b) karnak nekitámaszkodnak és a (d, d') kilincsek be vannak kapcsolva. Az indító emelőkar jobbra forgatásával történő bekapcsolásnak menete a következő: a tengelyt vagy kézi úton vagy segédmotor segélyével jobbra forgatjuk és ezzel együtt az (a) emelőt is elforgatjuk, mely a (c) rúgó segélyével az (a') és a (b) emelőkart is maga után iparkodik húzni. Ezt azonban a (d) kilincs addig gátolja meg, míg az (a) emelőkart bizonyos szöggel el nem forgattuk és ez az (e) vonórúd útján a (d) kilincset ki nem akasztja; ekkor a tengely elforgatása közben megfeszített rúgó az (a' és b) emelőkarokat gyorsan az (a) emelő után húzza és a (b) kart a következő kapcsolási foknak megfelelő helyzetbe hozza. A 2. ábrán az egyes részeknek a (d) kilincs kiakasztásának pillanatában való viszonylagos helyzete látható. A tengelynek ugyanily irányban való továbbforgatásánál ezen folya mat ismétlődik. A kikapcsolásnál, ill. az indítókészülék tengelyének ellenkező irányba való forgatá-